Mas a nossa avaliação não é óbvia. Mesmo que se tenha itens que tornem o resultado próximo da perfeição, não é certo que o conjunto irá nos agradar. Mas se houver detalhes que realmente façam a diferença, aí sim nos inclinamos para a aprovação.  Complexo? Mas é assim que nós somos.

A sexta geração do C 200 AMG Line da Mercedes (R$ 349.900), modelo lançado no início do ano e que chegou com um viés esportivo, foi objeto de avaliação do Portal Auto Mulher. Vamos mostrar para você o que achamos do conjunto e, claro, sobre os detalhes que mais chamaram a nossa atenção.

As características que se destacam no C 200 são de certa forma esperadas de um representante do mercado de luxo automotivo. Mas mais do que tecnologia, design, segurança e conforto, revelam cuidados da montadora alemã para com o consumidor e tornam o dirigir uma experiência muito agradável.

O C 200 impressiona. Oferece ótima dirigibilidade, é ágil, veloz, seguro e espaçoso.  Esse desempenho resulta da harmonia entre o conjunto mecânico, os sistemas de alta tecnologia e a preocupação aerodinâmica. As mudanças e upgrades fazem a diferença.

A linha da Mercedes inclui também um irmão, o C 300 (R$ 399.900), sobre o qual iremos falar mais para a frente.

Destaques do C 200 AMG Line

- A leve inclinação da tela da central multimídia (11.9”) em seis graus para facilitar a visualização do motorista;

- Os bancos dianteiros revestidos em camadas, a fim de criar uma impressão de leveza;

- As duas telas, da central multimídia e do painel (12,3”), podem ser programadas visualmente de acordo com a preferência do motorista entre três opções: Sporty, Sutilmente e Classic. No modo Sporty, por exemplo, a cor vermelha é dominante; 

- A luz ambiente com fibras óticas, que vêm de série, cria um clima relaxante para motorista e passageiro, além de isolar o interior do carro do que ocorre lá fora;

-  Luz de projeção do logo e soleira iluminada;

- Som esportivo do motor através dos alto-falantes

- Acabamento AMG Line com estrela central e grade diamante cromada

- O assistente de voz que atende pelo chamado de “Oi Mercedes” está dispensado para algumas ações como, por exemplo, fazer uma ligação telefônica.

Novidades e Upgrades

Entres as novidades da nova geração do C 200 estão as dimensões que ficaram maiores. Aliás, este quesito não é muito característico de carros esportivos, que costumam ser compactos, mas adiciona conforto ao modelo e não interfere no desempenho.

As novas medidas incluem 4.715 mm de comprimento, 1.820 mm de largurae a distânciaentreeixosaumentouem25mm,agoracom2.865mm.

O visual externo tem como destaque a redução das linhas laterais para dar um tom esportivo, assim como as rodas de 18 e 19 polegadas com designs que auxiliam na aerodinâmica. As lanternas traseiras aparecem pela primeira vez divididas entre a tampa do porta-malas e a lateral.

O C 200 vem equipado com o motor M254, à gasolina, de 4 cilindros e potência de 204 cavalos. O propulsor traz um gerador de partida de segunda geração com potência adicional de até 27 cavalos e 20,39 kgfm de torque. De acordo com a montadora, o modelo acelera de 0 a 100km em 7,3 segundos. A velocidade máxima é de 246 km/h.

Além da turbo alimentação, ele chegou eletrificado e isso entrega mais energia e potência.  O ISG (motor de arranque e alternador integrado), funciona como um motor elétrico auxiliar que transforma energia cinética em elétrica partilhando algumas funções com o motor à combustão. Uma ajudinha híbrida.

A transmissão automática 9G-TRONIC (com 9 velocidades) também foi desenvolvida para a utilização da tecnologia ISG.

A suspensão do C 200 é responsável, principalmente, por evitar ou, pelo menos, minimizar os solavancos causados pela irregularidade das ruas paulistanas. Menos solavancos, mais conforto.

Porém, ela também age para diminuir os ruídos na cabine e é responsável, em parte, pelo dinamismo sentido a bordo do modelo da Mercedes. Para esse resultado, o aparato ganhou novos componentes que incluem um eixo de quatro braços na frente e um outro com multibraços na parte traseira montado em um chassi auxiliar.

Sistemas de Assistência ao Motorista

Entre os sistemas que auxiliam o motorista e promovem maior segurança, está o Active Distance Assist, que mantém automaticamente uma distância predefinida dos veículos à frente.

Outro sistema interessante forma uma espécie de zona de deformação virtual que se estende a todos em torno do veículo e pode mover o motorista e passageiro para longe do impacto assim que for detectado. Câmeras de ar nas laterais do encosto do banco dianteiro são infladas em segundos.

A Mercedes disponibiliza três novas opções de pinturas para o modelo: azul espectral, prata high teche branco brilhante foram adicionados à gama de nove cores disponíveis.

Equipamentos de série C200AMGLine

• Fechamentodatampadoporta-malas
• KEYLESS-GO
• FunçãoPartidasemchaves
• PacoteEstacionamentocomcâmeraderé
• AssistentedeestacionamentocomPARKTRONIC
  • AlarmeAntifurtoeProteçãoURBANGUARO
  • Pacote de iluminação interior, luz de projeção do logo e soleiraIluminada
  • AssistentededistânciaativaDISTRONIC
• Assistenteativodemanutençãodefaixa
  • Pacoteassistenteativodemanutençãodefaixa
• AssistentedePontoCego
  • ProteçãodePedestres
• AssentosdianteirosrevestidosemARTICO,esportivos,elétricos (incluilombar)ememória
• MBUX
  • Carregamentosemfioparaaparelhoscelulares
  • Integração para celularessem fio(Apple CarPlay/AndroidAuto)
• Somesportivodomotor atravésdosalto-falantes
  • Tetosolarpanorâmico
  • Retrovisoresexternosrebatíveleletricamenteefunçãoantiofuscante
  • Ar-condicionadoTHERMATIC
  • FaróisFULLLEDcomfaróisaltosadaptativos