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17/02/2022 - 09h42
LANÇAMENTO > PICAPE

Ford lança Maverick, que chega por R$ 239.990

Ford é superequipada, mas somente a gasolina; comodidades são inúmeras*
Luís Perez
Publisher e editor-chefe do Carpress
Fotos Luís Perez Robusta, Maverick preenche as lacunas que a Ford deixou em picapes no país Robusta, Maverick preenche as lacunas que a Ford deixou em picapes no país

A Ford lança nesta semana a Maverick, picape que tem mais porte de Fiat Toro do que de Ranger. Seu motor é Turbo Ecoboost de 253 cv (torque/força de 38,78), somente a gasolina, associado a um câmbio de oito velocidades. Mede 5,09 metros de comprimento, 2,13 m de largura (com retrovisor), 1,73 m de altura. Custa R$ 239.990.

 Suas rodas de liga leve são aro 17, há um estepe full size, abridor de garrafas na caçamba (para quem gosta de viajar). Para melhor conforto, há compartimentos extras nas laterais da caçamba, retrovisores externos com ajuste elétrico, faróis dianteiros em LED, brake-light, pontos e ganchos de fixação na caçamba, protetor de caçamba, pneus 225/65 R17 all terrain, estepe full size, abridor de garrafas na caçamba, engate para reboque com conector de quatro pinos, retrovisores externos com luzes indicadoras de condução.




Robustez não se mostra apenas na traserira da picape

Por dentro, o banco do motorista traz ajuste elétrico de oito posições, banco do passageiro com ajuste manual de seis posições, ajuste de altura e profundidade do volante, bancos com revestimento premium, banco do motorista/passageiro com bolso/rede porta-revistas, compartimento extra sob o banco traseiro, console central com porta-objetos e descansa-braço integrado. Iluminação interna ambiente, luz de leitura, para-sol com espelho e luzes de cortesia (motorista/passageiro), para-brisa acústico, tapetes de borracha, entre outros itens, como volante de couro.

Segurança

O Maverick utiliza sete airbags (dianteiros, laterais, cortinas e joelho do motorista), alarme perimétrico, alarme de segurança com imobilizador, três alças de segurança dianteira/traseira, assistente de partida em rampas (HLA), cintos de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura e pré-tensionadores, controle automático em descidas (HDC).

Há ainda farol alto automático, farol automático, alerta de colisão frontal, assistente de frenagem autônoma (AEB) com detecção de pedestre/ciclista, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (TCS), freios a disco nas 4 rodas, freios ABS com EBD, Isofix, luzes de condução diurna (DTRL), entre outros.

Por dentro há sensor de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), travamento elétrico da caçamba e travamento elétrico das portas.

Tecnologia

Há ainda abertura das portas por código sem chave (Keypad), ar-condicionado automático digital de duas zonas, câmera de ré, chave com sensor de presença: Acesso inteligente e partida sem chave (Ford Power), freio de mão eletrônico, função Auto Hold e cinco modos de condução selecionáveis – Normal, Escorregadio, Lama/Terra, Areia e Rebocar/Transp.

Controlador de velocidade, seletor de marchas rotativo (E-Shifter), vidro da caçamba deslizante elétrico, vidros elétricos com abertura e fechamento com um toque para cima/baixo (dianteiros/traseiros). Partida remota agendada, partida remota com acionamento do ar-condicionado, sistema de localização do veículo no celular, status remoto do veículo (nível do combustível, hodômetro), travamento e destravamento remoto do veículo, sistema Multimídia SYNC, entre outros itens de conforto.

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Palavras-chave:
  • ford
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