A chinesa JAC lança nesta segunda-feira (9) o utilitário esportivo T60, com o quaol pretende introduzir nesse segmento os mesmos patamares de desempenho, tecnologia e sofisticação de sua versão top de linha – o T80 –, mas com um preço muito mais próximo à categoria de SUVs médios. O T60 estreia no Brasil por R$ 99.990 (Pack 2) e R$ 104.990 (Pack 3).

Se no começo da década os carros chineses prometiam entrar com tudo – inaugurando meia centena de concessionárias e “enterrando” um carro (cápsula do tempo, diziam) onde seria uma suposta fábrica da chinesa JAC, sua imagem se deteriorou.

A chinesa JAC Motors prepara o lançamento do iEV 40, primeiro modelo com propulsão 100% elétrica da marca no Brasil. Trazido da China, o iEV 40 foi responsável pela venda de 43 mil unidades em 2018 naquele país.

Ao longo da realidade automobilística no Brasil, algumas marcas deixaram o país, deixando os consumidores com problemas para encontrar peças para manter ou mesmo reparar o seu veículo. Três marcas fizeram parte do noticiário nos últimos meses, trazendo à tona de volta esse temor: Chevrolet, Ford e JAC.

Ihhhh, já entrei na concessionária da marca chinesa JAC com má vontade. Carro enterrado, cápsula do tempo, idas e vindas na fabrica que foi sem nunca ter sido, lambanças. Respirei fundo e fui avaliar a novidade da empresa no Brasil, o T80, utilitário esportivo de sete lugares equipado com motor 2.0 de 210 cv e câmbio DCT (automático de dupla embreagem). “Grande demais. Deve ser manco”, pensei, logo de cara.

Para quem em março de 2011 anunciou um plano audacioso de importação para posterior construção de fábrica no Brasil, que em seus áureos tempos teve o apresentador Fausto Silva como garoto-propaganda, a chinesa JAC Motors promete passar por mais um período difícil no Brasil.