A Peugeot lança nesta semana o novo 208, veículo que não só simboliza mais um grande marco dentro da série 200, como também coroa a bem-sucedida trajetória de 210 anos da marca francesa. Um veículo inspirado no espírito pioneiro, revolucionário e cheio de emoção que move a marca.

Apresentado a um seleto grupo de jornalistas em fevereiro para ser revelado em maio, o novo Peugeot 208 virá ao Brasil fabricado de El Palomar, na Argentina, como referência pelo design marcante e alto nível de tecnologia.

A Peugeot anuncia que o novo 208 recém-apresentado na Europa será produzido  na Argentina a partir de 2020. “O novo 208 e já é a expressão máxima da visão da marca em design, tecnologia e experiência de condução”, afirma Ana Theresa Borsari, Country Manager da Peugeot Brasil.

Manutenção cara e difícil; falta de peças; reparo demorado. Pergunte ao consumidor brasileiro médio. Essa é a imagem que se tem de carros de origem francesa. Há anos as marcas de berço gaulês que se instalaram no país lutam contra esse estigma.

A Peugeot lança no Brasil o 5008, veículo que, segundo suas próprias palavras, “consolida seu projeto de marca” que começou com toda uma transformação na rede de concessionários, com 60% de novos grupos – hoje são 106 pontos de venda. O carro chega nas versões Griffe, por R$ 154.990, e Griffe Pack, por R$ 163.990. Mas atenção: esses preços só valem até o final deste mês. Segundo a Peugeot, a partir de abril, os valores passam a R$ 157.490 e R$ 166.490, respectivamente.

Lançado em junho, altamente aceito (talvez por ter como mimo massagem para os ocupantes!?) e vencedor do Prêmio Carpress de Melhor Carro Escolha da Audiência, o Peugeot 3008 que já era Griffe (R$ 145.990) agora ganha a versão Griffe Pack (R$ 154.990).