Atualmente mais de 16 mil carros são blindados em média no Brasil por ano. Esse procedimento garante segurança nas ruas e requer um investimento relativamente alto. Segundo dados da Abrablin (Associação Brasileira de Blindagem), o país possui a maior frota de carros blindados do mundo.

Uma das formas que as montadoras estão utilizando há tempos para conseguir mais lucratividade é a de criar versões esportivas ou aventureiras para seus carros. Reestilizam o visual, mexem aqui e ali na parte mecânica e incluem alguns acessórios, cobram um pouco mais e está pronto. Assim nascem os carros de nomes já conhecidos e sobrenomes como RS, Black, Track, Sport, SS, GTS, entre outros, dependendo da nomenclatura das montadoras. Quase o mesmo carro das versões originais, mas tunados de fábrica, com alguma personalização que agrada clientes que querem sair do comum.

Desde que em 2015 foi lançado no Brasil, o modelo SUV Renegade fabricado na cidade de Goiana, no estado de Pernambuco, cativou um público apaixonado pela Jeep e novos aventureiros, que queriam ter o seu primeiro veículo 4x4, de visual mais diferentão.  E esse modelo, que praticamente não mudou quase nada, de carroceria quadradinha, ainda chama a atenção pelo visual, faz um sucesso danado, com pouco facelift nos últimos anos.

Com apenas 5.796 Volkswagen Jetta comercializados em 2020, o que significa estar na 59ª posição no ranking da Fenabrave, dá para avaliar que o veículo não é muito vendido, até pelo preço razoavelmente salgado, a partir de R$ 149.790. Mas paradoxalmente é um dos mais queridos entre aqueles carros para quem gosta muito de carro.