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Opinião

O Onix Plus, que retirou o Cobalt da linha Chevrolet

Troca-troca: confira os carros que saem e os que chegam

O crescimento do mercado de SUVs é um fenômeno mundial e no Brasil não é diferente. Olhando a lista dos carros que saíram da linha 2021 e dos que vão chegar até o fim do ano fica fácil concluir que a maior parte dos fabricantes tem um objetivo em comum: dar aos clientes brasileiros cada vez mais opções de utilitários esportivos.

O Volvo XC40 híbrido, que testamos na versão R-Design (R$ 264.950)

Volvo XC40 híbrido economiza combustível, mas não aceleração

O Volvo XC40 foi o vencedor da categoria de SUV Premium do Prêmio UOL Carros, do qual sou jurada. Na premiação, o modelo, que ganhou uma versão híbrida plug-in neste ano, desbancou Audi Q3 e Mercedes-Benz GLB. E ele tem, sim, muitos predicados. O principal deles é um desempenho de carro esportivo com um consumo impressionante de 24,5 km/l na cidade. Confira a avaliação completa.

Novo Nissan Versa: R$ 80 mil em um sedã de entrada, sim senhor

Metamorfose: Versa passa de “bom custo-benefício” para carro-desejo

“R$ 80 mil em um sedã de entrada?”. Essa é uma pergunta inevitável toda vez que um novo sedã compacto é lançado. Foi assim com Onix Plus e HB20 S em 2019, e agora está sendo com a nova versão do Versa.

A versão Volcano da Fiat Strada é a única com rack de teto e santantônio

Fiat Strada é o destaque do ano do Prêmio UOL Carros; você concorda?

O resultado do Prêmio UOL Carros, do qual esta colunista é jurada, foi divulgado nesta terça-feira (15) e já levantou algumas polêmicas.

Aspirante a esportivo se afastou no monovolume Fit

Os pontos altos e os baixos que rondam o novo Honda WR-V

Lançado em 2017 e logo apelidado de “Fit aventureiro”, o Honda WR-V passou por sua primeira atualização neste ano. Com as novidades da linha 2021, o utilitário esportivo de entrada, como o fabricante gosta de chamar, afastou sua imagem do monovolume, mas ainda há espaços para discussões. Testei a versão top de linha (EXL) e conto as principais mudanças.

Mudança na dianteira não é a única novidade da top S10 High Country

As mudanças que acompanham a grade histórica da S10 High Country

O mercado de picapes médias no Brasil é um dos mais equilibrados. Os modelos são bem competitivos entre si, mas duas marcas, a Chevrolet e a Toyota, trabalham de forma mais abrangente – com opções que vão desde a chassi cabine até as versões mais completas.

O Peugeot 208 feito na Argentina: design empolgante, mas o motor...

Será que o belo Peugeot 208 vai ajudar a marca a se recuperar?

Há dez anos a Peugeot vivia uns dos seus melhores momentos no mercado brasileiro. Seu principal produto na época, o 207, teve 39.845 unidades emplacadas no país em 2010.

Matheus Taveira ao lado da Cheirosa, seu Chevrolet Captiva

Seu carro faz parte da família? Qual é o nome dele?

Comprar o primeiro carro é, para muitos, um sonho realizado. Por isso, não é incomum que o veículo seja “tratado” como um amigo ou membro da família. E ganham até nome!

Radar: muitas punições estão ligadas à imprudência do condutor

Será que a indústria da multa existe mesmo?

O número de multas de trânsito aplicadas a cada trimestre, semestre ou ano não para de crescer. Nessas horas, o termo “Indústria da Multa” ganha popularidade como uma crítica às excessivas punições às infrações de trânsito.

Mais ...

Por que o SUV compacto Hyundai Creta vende tanto?

Debate positivo sobre mobilidade sustentável

Facilitadores de direção: qual escolher?

SUVs vão desembarcar em massa no mercado brasileiro

Civic custa R$ 1.300 a mais do que HR-V e tem entrega muito superior

Avaliamos a versão mais vendida do Fiat Cronos

Ligar o carro pelo celular também é coisa de carro popular

Quanto custa preparar o carro para seu pet?

Onix Premier, o “hatch de entrada” com equipamentos de carros superiores

Nova Strada: qual é a versão para a sua necessidade?

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