O primeiro mês do ano não trouxe bons indicadores para a indústria automobilística, mas o contexto ajuda a explicar essa largada com o freio de mão puxado. Historicamente, o primeiro bimestre tem as piores médias de vendas de veículos no ano, por conta de paradas nas fábricas, feriados, férias escolares e um natural desaquecimento após a alta que geralmente ocorre em dezembro.
Leia MaisJulho apresentou números mais positivos para o setor automotivo, na comparação com o tombo dos três meses anteriores. De acordo com balanço divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a produção em julho chegou a 170,3 mil unidades, alta de 73% sobre junho, mas ainda 36,2% inferior ao mesmo mês do ano passado. Apesar da elevação, foi o pior julho desde 2003 para o setor.
Leia MaisO Hyundai HB20 virou um “sanduíche” entre as versões regular e Plus do Chevrolet Onix, demonstrando um avanço do modelo de origem sul-coreana fabricado em Piracicaba (SP).
Leia MaisSegundo relatório da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), os segmentos de carros e comerciais leves, os dois com maior volume de vendas sobre quatro rodas, tiveram um aumento de 11,4% em julho na comparação com o mesmo período de 2018, com 232.243 unidades emplacadas.
Leia MaisAs vendas de automóveis de passeio e comerciais leves registraram alta de 8,7% nos primeiros quatro meses do ano em relação ao mesmo período do ano passado, ao superar as 801 mil unidades emplacadas.
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