Acostumada a manter seus veículos atualizados no Brasil, a Honda apresenta a décima geração do Civic no país. O carro chega nas versões Sport Manual (R$ 87.900), Sport CVT (R$ 94.900), EX CVT (R$ 98.400), EXL CVT (R$ 105.900) e Touring (R$ 124.900).

A partir de 1º de julho, a Honda passa a vender o sedã City na versão de entrada DX com a opção de câmbio CVT (sigla em inglês para transmissão continuamente variável) no City DX 2016. O preço só será divulgado no lançamento.

Divisão de luxo da Honda, a Acura anuncia a produção em série da próxima geração do superesportivo NSX para o final de abril, com as primeiras entregas logo em seguida.

A Honda começa a vender no próximo mês a motocicleta CG 160 Start, equipada com novo motor de 162,7 cm³ de cilindrada, 14,9 cv de potência e 1,40 kgfm de torque (força), ao preço sugerido de R$ 7.390.

Um silêncio ensurdecedor. Esse é um dos pontos que mais chamam a atenção no novo Honda Accord, lançado no ano passado estaticamente e que finalmente o Carpress dirigiu. Mesmo com toda a alta do dólar, o sedã chega dos Estados Unidos ao preço de R$ 156.300, com previsão de vendas de 120 unidades no ano.

Depois de apresentar os novos Accord e City 2016, a Honda anuncia os preços dos modelos. Vendido a partir da segunda quinzena deste mês em uma única versão, a EX, o Accord vai custar R$ 156.300.