Polo GTS e Virtus GTS serão equipados com motor 1.4 TSI de 150 cv e 250 Nm de torque e fazem parte da maior ofensiva de produtos da história da marca, sendo o 15º e 16º lançamentos de 20 previstos até o ano que vem.
17/01/2020 - 12h13
NOTÍCIAS
>
ESPORTIVADO
Polo inicia lançamentos do ano com novos Polo e Virtus GTS
Motorização é 1.4 TSI de 150 cv e 250 Nm de torque (força)
DIvulgação
O Polo GTS e Virtus GTS, que chegam semana que vem
O Polo GTS e Virtus GTS, que chegam semana que vem
O Polo GTS inicia, na próxima semana, a linha de lançamentos 2020. Ícone de estilo e performance, a Linha GTS voltará ao Brasil em 2020, agora também no Virtus. Os modelos foram um dos destaques da Volkswagen no Salão do Automóvel de 2018, quando foram apresentados como conceitos.
Notícias relacionadas
Sedã Virtus GTS não é menos esportivo
Primeiro: não é por ser sedã que ele é menos esportivo. Segundo: por dentro o modelo parece de categorias superiores. O Virtus GTS é matador. Ao lado do Polo GTS traz à tona o saudosismo dos aficionados pela linha esportiva que fez sucesso no mercado brasileiro nas décadas de 1980 e 1990.
“Foguetinho”, Polo GTS honra tradição da VW
Quem disse que não existe mais compacto esportivo nacional. Aí segue a Volkswagen para provar que isso não passa de falácia e lança o Polo GTS – já está nas lojas por preços a partir de R$ 99.470. Com pintura (R$ 1.570) e som Beats (R$ 2.400), o “foguetinho” chega a R$ 103.440. Vale o quanto custa?
Volkswagen Virtus acaba de ser lançado no México
O sedã Volkswagen Virtus acaba de ser lançado no México, onde chega na versão Comfortline 1.6l MSI transmissão automática e manual. Presente agora em dez mercados (Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru, Paraguai, Uruguai, Curaçau e Costa Rica), o modelo é o terceiro mais exportado da VW em 2019.
Volkswagen Polo e Virtus atingem 200 mil unidades produzidas
Os modelos Polo e Virtus, da Volkswagen, acabam de atingir 200 mil unidades produzidas em São Bernardo do Campo (SP). A unidade que representa essa marca é um Polo Beats 200 TSI branco.
Interior do Virtus se assemelha ao de veículo de categoria superior
O caminho era longo – do Itaim (zona sul) à Lapa (zona oeste). Pedi um aplicativo, pois estava sem carro. Qual não foi minha surpresa quando o carro que se aproximou era um Volkswagen Virtus.
Últimas Notícias
- Começando a pensar em viajar? Veja que carros alugar no Exterior
- Jetta GLI tem preço salgado, mas é um doce prazer de dirigir
- Troca-troca: confira os carros que saem e os que chegam
- Ford anuncia fim da produção de veículos no Brasil
- Caoa Chery lança versão RXS de seu sedã Arrizo 5 por R$ 84.390
- Volvo XC40 híbrido economiza combustível, mas não aceleração
- Confira dez dicas para que o carro não estrague o seu final de ano
- Renault é 1ª montadora a lançar agendamento pelo WhatsApp
- Indício de fim de linha, Volkswagen up! chega na versão única Xtreme
- Uma década atrás, Ford prometia SUV derivado da Ranger
- Série especial do Audi Q3 chega em janeiro por R$ 255.990
- Ford cria traje com refletores para promover segurança de ciclistas
- Andamos no Atron 1635, um dos 12 últimos 'bicudos' da Mercedes-Benz
- Metamorfose: Versa passa de “bom custo-benefício” para carro-desejo
- Volkswagen Taos é apresentado pela primeira vez no Brasil
© 2006-2021 Carpress® - Todos os direitos reservados
É proibida a reprodução de conteúdo deste site em qualquer meio de comunicação, impresso ou eletrônico, sem autorização por escrito
Utilizamos cookies e outras tecnologias semelhantes para melhorar a sua experiência em nossos serviços, personalizar publicidade e recomendar conteúdo de seu interesse. Ao utilizar nossos serviços, você concorda com tal monitoramento. Conheça a nossa Política de Privacidade.