O cliente paga R$ 70 mil de entrada, o equivalente a 40%, e em seguida dilui o valor em 48 parcelas de R$ 1.733, juros de 0,79% ao mês. O residual de R$ 52.200 é pago ao final desses quatro anos e pode ser feito na troca por um novo Bolt.
No início o carro será comercializado em São Paulo, Rio, Campinas, São José dos Campos, Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, Porto Alegre, Florianópolis, Joinville, Recife e Vitória – 12 cidades de nove estados.
Nos bastidores, a última coisa que a GM quer é lembrar que o carro é elétrico, pois ela procurou minimizar o alto custo, a dificuldade de carregamento, sem falar da demora.
Seu motor oferece 203 cv de potência, 36,7% de torque (força), capaz de fazê-lo acelerar e 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. São dez airbags, câmera externa traseira de 360º, alerta de ponto cego, entre outros itens de segurança. Os faróis são HID e o sistema de som é Bose de alta definição.
GM divulga estratégia comercial das vendas do Bolt EV
O Bolt EV, 100% elétrico desenvolvido pela GM
A General Motors do Brasil divulgou nesta sexta (1º) sua estratégia de comercialização do novo Bolt EV, seu automóvel 100% elétrico. O preço total já havia sido anunciado – R$ 175 mil – mas agora a Chevrolet fala sobre as condições de lançamento.
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Após comercializar todas as 50 unidades de pré-venda do Bolt EV logo no lançamento, a Chevrolet informa que já está sendo produzido o segundo lote do seu modelo 100% elétrico. O Bolt custa R$ 175 mil.
Nem sempre é fácil introduzir uma tecnologia no país. Novas tecnologias são caras e o consumidor médio que isso não entende acha os olhos da cara. Na verdade, o Chevrolet Bolt EV é não os olhos da cara, mas a menina dos olhos da General Motors neste ano.
Carro elétrico não é propriamente uma novidade no mercado. No entanto, os gargalos sempre foram os mesmos – custo e autonomia. O Chevrolet Bolt EV começou a ser produzido no final do último ano nos Estados Unidos para subverter essa lógica.
A General Motors anunciou nesta segunda (2), em Detroit (Estados Unidos), como deverá executar sua visão de “zero acidentes, zero emissões e zero congestionamento”. O plano já havia sido divulgado por Mary Barra, presidente e CEO da GM.
A General Motors do Brasil confirma que trará ao Salão de São Paulo (10 a 20 de novembro) o Chevrolet Bolt. É a primeira vez o crossover elétrico será exibido no Brasil – carro começa a ser vendido nos Estados Unidos neste ano por cerca de US$ 30 mil (R$ 96 mil).
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