"O New Fiesta criou uma nova geração de clientes no mercado de veículos compactos, com uma proposta de tecnologia e valor agregado no segmento", diz Andre Leite, gerente de marketing da Ford. O veículo introduziu um novo padrão de tecnologia na categoria, com equipamentos como controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, transmissão sequencial PowerShift de seis velocidades e sistema de conectividade Sync com comandos de voz.
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Há duas opções de motores Sigma, ambos flex, com bloco, cabeçote e cárter de alumínio e sistema de partida a frio Ford Easy Start: o 1.6 TiVCT, com duplo comando de válvulas variável e 130 cv, e o 1.5 DOHC, de 111 cv. Disponível nas versões S, SE e Titanium, o New Fiesta hatch vem de série com direção elétrica, ar-condicionado, travas, espelhos e vidros dianteiros elétricos, sistema de som MyConnection com conexão USB e Bluetooth.
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