Pelo quarto ano consecutivo, a Mercedes-Benz liderou as vendas de caminhões no Brasil. Durante 2019, foram licenciados 29.950 modelos da marca, o que significa um crescimento de 42% sobre os 21.150 de 2018. Com isso, a Mercedes-Benz atinge um marco importante e supera em 3.200 unidades o segundo colocado. Esse resultado garantiu à empresa a liderança com quase 30% de participação no mercado, cujo volume total no País foi de 101.330 caminhões (acima de 3,5 toneladas) e aumento de 33% em comparação a 2018.

Eis que a marca da estrela de três pontas amplia seu portfólio de utilitários esportivos trazendo ao país o novo GLC 220 d nas versões Off-Road (R$ 294.900) e Enduro (R$ 329.900), bem como o GLC 300 Coupé (R$ 362.900).

Durante evento ocorrido na última semana, a Mercedes-Benz surpreendeu os clientes de várias regiões do país andando a bordo do novo Actros, primeiro caminhão sem retrovisores externos do Brasil.

Acaba de completar uma década a tecnologia que sugere uma pausa no volante por cansaço do motorista. A sugestão é feita quando  aparece uma xícara de café no painel.

“Qual é o melhor carro que você já dirigiu?” Essa pergunta é tão ampla quanto sua resposta é complexa. Mas não costumo titubear ao contestá-la. Para o dia a dia, para uma certa esportividade, para ter prazer ao volante, nada como um carro que “se veste”. E não me canso de repetir que é assim o Mercedes-Benz Classe C.

Chega ao Brasil o Mercedes-Benz CLS 450 4Matic com nova motorização e incorpora a tecnologia EQ Boost. O veículo tem motor 3.0 de seis cilindros em linha de 367 cv – aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, máxima de 250 km/h.