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REPORTAGEM
03/01/2014 - 12h25 Bookmark and Share
VEM AÍ
2014 será o ano dos compactos e SUVinhos
Ritmo de lançamentos segue frenético; marcas alemãs são destaque
por LUÍS PEREZ
Apesar de o mercado ter interrompido em 2013 um ciclo de crescimento que quase bateu em uma década, as fabricantes continuam a apostar firme no Brasil. Prova disso é a manutenção da tendência de um ritmo frenético de lançamentos em todos os segmentos, mas com destaque para dois deles: o de compactos e o de utilitários esportivos pequenos.

Já estão agendados para este início de ano os lançamentos do Audi A3 Sedan, que depois será fabricado pela marca alemã no Brasil, do Mercedes-Benz CLA, concorrente do modelo da Audi, e do Volkswagen Up!, este no início de fevereiro. Também em fevereiro a Audi deve lançar seu S3.

Audi A3 Sedan - foto Divulgação

JAC T8 - foto Luís Perez

Mercedes-Benz CLA - foto Divulgação

Volkswagen Up! - foto Divulgação

Ford Ka Concept - foto Divulgação

Honda Fit - foto Divulgação
A3 Sedan, T8, CLA, Up!, Ka e Fit

Nesses dois primeiros meses do ano quem não brinca em serviço é a chinesa JAC. Prestes a inaugurar fábrica no Brasil, lança neste mês a van T8, para o transporte de executivos, além das versões 1.5 flex de J3 e J3 Turin.

Má notícia é que a pressão do dólar e do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) faz com que seja difícil segurar os preços. A T8 era para chegar a R$ 90 mil, mas nos bastidores já se fala em R$ 110 mil. Estratégicos, os modelos compactos da JAC não devem sofrer aumento.

Toyota Corolla - foto Divulgação

Dacia Sandero - foto Divulgação

Nissan March - foto Divulgação

Mercedes-Benz GLA - foto Luís Perez

Renault Captur - foto Divulgação

Renault Mégane R.S. - foto Divulgação
Corolla, Sandero, March, GLA, Captur e Mégane RS

Continuando a saga dos compactos no ano, março é a vez do novo Ford Ka, apresentado até então como conceito global. Depois é a vez de a Renault fazer com que o Sandero siga os passos do Logan, renovando consideravelmente o modelo. Em fim de ciclo de vida, o Toyota Corolla ganha nova geração também em março, mês que deverá ser marcado pela chegada do novo Kia Soul.

Antes do final do primeiro semestre, a fábrica da Nissan em Resende (RJ) começa a colocar no mercado o novo March. Mas os compactos não param aí. O segundo semestre começa com o novo Honda Fit e reserva ainda o sucessor do Chery QQ.

Não faltarão novidades das demais marcas alemãs. A BMW tem diversos lançamentos, o mesmo com a Mercedes-Benz, que terá um “ano de ouro”, com direito à chegada do superesperado novo Classe C.

Mercedes-Benz Classe C - foto Divulgação

BMW i3 - foto Luís Perez

Ford Fiesta ST - foto Divulgação

Jaguar F-Type Coupé - foto Divulgação

Porsche Macan - foto Divulgação

Peugeot 2008 - foto Divulgação
Novo Classe C, i3, Fiesta ST, F-Type Coupé, Macan e 2008

Nem todas as marcas gostam de falar sobre as novidades para o ano. É um assunto estratégico. Além disso, alguns planos podem mudar ao sabor do dólar ou da instável estrutura tributária brasileira. Ou seja, deve haver ainda mais lançamentos ao longo do ano. É esperar pra ver.

Lançamentos 2014, por ordem de marca

Se preferir, consulte aqui a lista em ordem cronológica

Audi A3 Sedan
Quando: janeiro
Quanto: R$ 110 mil

Audi S3
Quando: fevereiro
Quanto: R$ 190 mil

BMW i3
Quando: segundo semestre
Quanto: R$ 150 mil

BMW Série 2 Coupé
Quando: segundo semestre
Quanto: sem estimativa

BMW Série 4 Coupé
Quando: primeiro semestre
Quanto: sem estimativa

BMW X5
Quando: primeiro semestre
Quanto: R$ 400 mil

Cadillac ATS
Quando: final do ano, início de 2015
Quanto: R$ 130 mil

Cadillac CTS
Quando: final do ano, início de 2015
Quanto: R$ 200 mil

Cadillac SRX
Quando: final do ano, início de 2015
Quanto: R$ 260 mil

Chery QQ
Quando: setembro
Quanto: R$ 23 mil

Fiat Uno (reestilização)
Quando: segundo semestre
Quanto: R$ 26.500

Ford Fiesta ST
Quando: segundo semestre
Quanto: R$ 75 mil

Ford Ka
Quando: março
Quanto: R$ 30 mil

Honda Civic (reestilização)
Quando: segundo semestre
Quanto: R$ 65 mil

Honda Civic Si
Quando: primeiro semestre
Quanto: R$ 120 mil

Honda Fit
Quando: julho
Quanto: R$ 55 mil

Hyundai HB20 SUV
Quando: outubro
Quanto: R$ 70 mil

Hyundai Sonata
Quando: primeiro semestre
Quanto: R$ 120 mil

Infiniti Q50
Quando: final do ano, início de 2015
Quanto: não estimado

Infiniti QX70
Quando: final do ano, início de 2015
Quanto: não estimado

JAC T8
Quando: janeiro
Quanto: R$ 110 mil

JAC J3 e J3 Turin 1.5 flex
Quando: fevereiro
Quanto: R$ 37 mil e R$ 39 mil, respectivamente

JAC J2 1.4 flex
Quando: maio
Quanto: R$ 32 mil

JAC T6
Quando: outubro
Quanto: R$ 75 mil

Jaguar F-Type Coupé
Quando: segundo semestre
Quanto: R$ 550 mil

Jeep Cherokee
Quando: agosto
Quanto: R$ 105 mil

Kia Soul
Quando: março
Quanto: R$ 65 mil

Mercedes-Benz CLA
Quando: janeiro
Quanto: R$ 100 mil

Mercedes-Benz Classe C
Quando: agosto
Quanto: R$ 120 mil

Mercedes-Benz GLA
Quando: primeiro semestre
Quanto: R$ 130 mil

Mini Cooper
Quando: primeiro semestre
Quanto: R$ 100 mil

Nissan March
Quando: abril
Quanto: R$ 27 mil

Nissan Note
Quando: final do ano, início de 2015
Quanto: sem estimativa

Peugeot 208 GTi
Quando: segundo semestre
Quanto: R$ 80 mil

Peugeot 2008
Quando: final do ano, início de 2015
Quanto: R$ 55 mil

Porsche Macan
Quando: segundo semestre
Quanto: R$ 250 mil

Renault Captur
Quando: primeiro semestre
Quanto: R$ 75 mil

Renault Mégane RS
Quando: primeiro semestre
Quanto: R$ 120 mil

Renault Sandero
Quando: março
Quanto: R$ 30 mil

Toyota Corolla
Quando: março
Quanto: R$ 65 mil

Volkswagen Up!
Quando: fevereiro
Quanto: R$ 27 mil


Obs: os preços apresentados não são oficiais e sim estimativas com base no mercado, podendo sofrer alterações.

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