Baixe o aplicativo  INTERPRESS MOTOR para seu iPhone / iPad Adicionar aos favoritos Recomende a um amigo Faça deste site sua página inicial
Lançamento
Opinião
Reportagem
Galeria de fotos
Notícias
Blog do Luís Perez
Manutenção
Vídeos
Caminhões e ônibus



Papel de parede
Jogos

Shopping









REPORTAGEM
04/01/2012 - 11h21 Bookmark and Share
UTILITÁRIO ESPORTIVO
Ford EcoSport agora é um modelo global
Novo veículo foi apresentado simultaneamente em Brasília e Nova Déli
por LUÍS PEREZ, enviado especial a Brasília (DF)
A Ford apresenta em Brasília (DF) a nova geração do utilitário esportivo EcoSport. O carro é mostrado simultaneamente com uma prévia do Salão de Nova Déli, na Índia. É o primeiro veículo global da marca criado na América do Sul. A geração anterior, atualmente nas ruas, foi lançada em 2003 e foi extremamente bem-sucedida, com mais de 700 mil unidades vendidas.

Segundo a empresa, a chegada do veículo significa um novo patamar em termos de status – de produto sul-americano inovador, ele passa a ser um modelo-chave para a expansão da presença da Ford nos principais mercados em crescimento do mundo, como Índia e Brasil. O modelo mostrado a imprensa e autoridades, no entanto, ainda é um protótipo. O lançamento comercial acontece daqui a alguns meses e tira o atual EcoSport de linha.

Novo Ford EcoSport - foto Divulgação
O novo EcoSport, que chega ao mercado em alguns meses

Galeria de fotos Mais fotos na galeria.

De acordo com a Ford, o novo utilitário esportivo compacto foi projetado para combinar o melhor da categoria em design, tecnologia, qualidade, segurança e atrair uma nova geração de consumidores em diferentes mercados globais. A intenção é manter o espírito aventureiro, mas sem ser um off-road radical. Nada foi falado em termos de preço, mas o veículo não deve deixar a faixa do EcoSport atual, que hoje parte de R$ 48.490.

É o primeiro carro global de passageiros One Ford criado na América do Sul. Seu desenvolvimento aconteceu no Centro de Desenvolvimento do Produto em Camaçari, na Bahia, um dos oito centros globais de criação de veículos da Ford e um dos mais especializados em compactos.

Novo Ford EcoSport - foto Divulgação
Segunda geração do modelo mantém o estepe na tampa traseira

"Nosso time do Brasil usou seus anos de experiência, trabalhando em conjunto com nossos centros de desenvolvimento do produto de todo o mundo, para tornar ainda mais fortes todos os aspectos do modelo de nova geração", afirma Alan Mulally, presidente e CEO da Ford. Ele não participou do evento em Brasília (apenas gravou um vídeo para a ocasião), pois estava na Índia. "O EcoSport reflete o nosso compromisso de oferecer aos consumidores carros e utilitários que eles realmente desejam e valorizam."

Além de ser concebido de acordo com a nova proposta visual da Ford, o design kinetic, o novo EcoSport procura otimizar o consumo de combustível, com novo design de linhas mais aerodinâmicas e peso reduzido. Além de um desenho ousado que dá ideia de movimento, o modelo manteve o estepe na tampa traseira.

O novo EcoSport traz um perfil distinto e dinâmico, que foge do padrão quadrado, com formas aerodinâmicas. Colunas frontais (pilares A) inclinadas, capô curto e janelas laterais de grafismo diferenciado ajudam a criar um visual esportivo e contemporâneo. Os faróis afilados reforçam a ideia de modernidade. Colunas laterais (pilares B) com acabamento em preto dão à área das janelas um formato contínuo, que contribui para sua aparência limpa e robusta. A linha de cintura desenha uma curva ascendente que avança em direção à traseira.

Embora não tenha sido mostrado o interior do veículo, a Ford informa que seu design traz uma série de recursos e tecnologias que os consumidores da nova geração exigem. O novo EcoSport foi desenvolvido com a nova plataforma do segmento B da Ford, que servirá de base para uma série de veículos compactos nos próximos anos. Até meados da década, essa nova família de veículos será responsável por uma produção anual de mais de 2 milhões de unidades, levando-se em conta que os compactos continuarão a liderar o crescimento global.

A princípio ele será fabricado Brasil, na Índia e em outros mercados que serão anunciados no futuro. O novo veículo será vendido em cerca de cem mercados de todo o mundo. “É um orgulho para o Brasil poder oferecer a outros mercados um veículo de sucesso que nasceu no Centro de Desenvolvimento do Produto de Camaçari, foi aprimorado com as contribuições de todas as regiões e agora é um produto global”, diz Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul.

Em sua primeira geração, o EcoSport foi criado como parte do projeto Amazon, que incluiu também os modelos Fiesta hatch e Sedan, montados sobre a mesma plataforma, e a construção do primeiro complexo automotivo do Nordeste brasileiro. O Complexo Industrial Ford Nordeste em Camaçari (BA) foi inaugurado em 2001 com um investimento de US$ 1,9 bilhão. Com capacidade para produzir 250 mil carros por ano (912 por dia), a fábrica responde por cerca de 6,5% da produção brasileira de automóveis e exporta cerca de 20% do seu volume. Não é exagero afirmar que a fábrica da Ford na Bahia mudou o padrão histórico de concentração da indústria automotiva nas regiões Sudeste e Sul.

O jornalista Luís Perez viajou a convite da Ford

leia             mais LEIA TAMBÉM: Ford investe R$ 800 milhões em novo modelo.

leia             mais Novo Civic mantém virtudes e corrige defeitos.

leia             mais Interpress Motor lança aplicativo para iPhone e iPad.

leia             mais Fiat corrige rota do Palio no mercado.

leia             mais Chevrolet Cobalt custa de R$ 39.980 a R$ 45.980.

leia             mais Peugeot traz RCZ por R$ 139.900.

leia             mais Renault Duster desafia EcoSport.

leia             mais Chevrolet Cruze parte de R$ 67.900.

leia             mais Fiat Cinquecento mexicano é o menor barato.

leia             mais Bonito, recheado e flex, novo Picanto custa R$ 34.900.

leia             mais Dirigimos o Range Rover Evoque no Reino Unido.

leia             mais Volkswagen revela novo Up em detalhes.

leia             mais Nissan relança Frontier Attack por R$ 93.900.

leia             mais Citroën já desenvolve o novo C3 no Brasil.

leia             mais J6 pretende reanimar segmento de minivans.

leia             mais Chinesa JAC Motors vai produzir no Brasil.

leia             mais C3 Picasso: como é passar 30 dias em um cubo.

leia             mais Siga Interpress Motor no Twitter.

leia             mais Maioria se informa sobre carros pela internet.

leia             mais Anuncie em Interpress Motor. Peça aqui sua proposta.

leia             mais Compare preços no Shopping Interpress Motor.

leia             mais Quer receber o boletim Interpress Motor? Cadastre-se


voltar
Carpress | Shopping | Expediente
© 2006-2014 Carpress - Todos os direitos reservados
É proibida a reprodução de conteúdo deste site em qualquer meio
de comunicação, impresso ou eletrônico, sem autorização por escrito
Desenvolvido por AD&R Web