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REPORTAGEM
31/05/2014 - 18h27 Bookmark and Share
PRÉ-LANÇAMENTO
Renovado, Troller T4 cansou de só brigar na lama
Totalmente reformulada, nova geração do utilitário esportivo é apresentada em SP
por LUÍS PEREZ
No início da tarde deste sábado (31), uma pequena multidão se formou logo à frente de uma concessionária Toller na avenida Europa (zona sul de São Paulo). Não, não era para ver desfilar carrões importados que passam por essa via sobretudo nos fins de semana e sim para conferir o totalmente novo T4, utilitário esportivo que já vinha sendo mostrado em teasers pela marca.

Ainda como modelo de pré-produção, o novo T4 está bem mais robusto e passa a impressão de muito mais valente. É possível reconhecer nele muito de outros veículos fora de estrada da Ford, dona da marca. Desde um painel que lembra muito o da Ranger à cor de lançamento, um laranja que parece (mas não é) o do EcoSport quando este foi apresentado também como protótipo.

Produzido em Horizonte (CE), o modelo tem como base o conceito mostrado no Salão de São Paulo de 2012. Desde que ainda não pertencia à Ford, o modelo já atraía apaixonados por trilhas, a ponto de ter formado uma verdadeira tribo. "Sim, esse é o nome certo: tribo", disse a Carpress Wilson Vasconcellos Filho, gerente de Vendas, Marketing e Serviços da Troller.


Troller T4 - foto Divulgação

 

Troller T4 - foto Divulgação

Troller T4 - foto Divulgação
Novo Troller T4: não se pode dizer que não ficou mais robusto


Segundo ele, o carro ganhou maior vocação para a cidade, a ponto de disputar melhor o espaço dos veículos on-road. "Tem muito trolleiro que não é adepto de trilhas", afirma. A má notícia é que o preço, que ainda não foi anunciado (o carro só chega no segundo semestre), deverá ser mais elevado do que os R$ 96.800 do modelo atual. "Só com toda a tecnologia que foi introduzida, o carro não pode custar o que custava."

Mudaram no novo T4 plataforma, design exterior e conceito do interior. Seu motor é 3.2 diesel, associado a uma transmissão manual de seis velocidades. A carroceria é produzida com um material chamado compósito especial, de altíssima precisão. A grade dianteira traz tramas entrelaçadas. Na traseira há lanternas de LED que dão  um toque contemporâneo. No centro aparece o logo da Troller.

 

Troller T4 - foto Divulgação

Troller T4 - foto Divulgação

Troller T4 - foto Divulgação
Fotos de estúdio: design incorpora elementos off-roads


Com uma gama exclusiva de cores externas, o novo T4 é realçado também pela aplicação da tonalidade cinza, identificada como London Grey em partes da carroceria – teto, para-choques, estribos, tomada de ar e acessórios. O contraste de cores pretende evidenciar o caráter esportivo do veículo.

Há para-lamas largos integrados à carroceria, capô com porte central elevado, amplas portas com soleiras na altura do piso e rodas de alumínio de 17 polegadas. Inclui protetor frontal e estribos laterais integrados ao design da carroceria. No teto, uma novidade é o “sky roof”, duas janelas envidraçadas que proporcionam maior iluminação da cabine e permitem a visualização externa.

 

Troller T4 - foto Luís Perez

 

Troller T4 - foto Luís Perez
Interior (no alto) lembra aspectos de outros veículos da Ford


Traz ainda bagageiro com barras transversais ajustáveis e um aerofólio na tampa traseira com brake-light integrado. A carroceria exibe vão livre do solo e ângulos de entrada e saída que ampliam ainda mais a sua capacidade off-road. Pneus de uso misto, tomada de ar em posição elevada preparada para a instalação de snorkel e base para guincho integrada são outros equipamentos que contribuem para esse caráter.

Seu interior tem um novo design, com visual mais próximo do de um carro de rua. Hoje a Troller vende em média 120 unidades do modelo por mês. Sem citar números, a empresa espera ampliar consideravelmente esse volume com o novo modelo.

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