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10/09/2011 - 20h00 Bookmark and Share
LANÇAMENTO
Cruze pretende manter tradição de sedãs da GM
Carro global mais vendido da Chevrolet tem motor 1.8 de até 144 cv
por LUÍS PEREZ, enviado especial a Düsseldorf
A Chevrolet lança neste fim de semana, na Alemanha, seu novo sedã médio, o Cruze. Sucesso da marca em todo o mundo, o carro global, apresentado no Salão de Paris de 2008 e já comercializado em 70 países, agora é produzido também em São Caetano do Sul (SP). No Brasil ele chega nas versões LT e LTZ, as duas com o novo motor Ecotec 6 e transmissões de seis velocidades tanto na versão manual quanto na automática.

Seus preços sugeridos vão de R$ 67.900 a R$ 78.900 (leia mais detalhes aqui). Em relação aos principais concorrentes, são destaque no Cruze o motor com coletor de admissão e válvulas continuamente variável (Dual CVVT), a transmissão automática de seis marchas, com opção de trocas sequenciais e sensores de inclinação, rodas de alumínio de 17 polegadas, airbags frontais, laterais e de cortina (estes de série no LTZ), tela de sete polegadas com navegador, sistema de entretenimento e controle de climatização embutida no console central (LTZ), sistema de entretenimento e controle de climatização integrados no console central, com iluminação "ice blue" (LT), ESP (programa eletrônico de estabilidade), freios com ABS (antitravamento) e EBD (distribuidor eletrônico de frenagem), sistema Isofix de fixação de cadeirinhas de criança, entre outros itens.

Chevrolet Cruze - foto Divulgação

Chevrolet Cruze - foto Divulgação
O sedã médio Cruze que a Chevrolet lança no Brasil

Galeria de fotos Mais imagens na galeria.

Internamente outra novidade são os diferentes materiais aplicados no painel. Entre eles, o de tecido, uma inovação total para o segmento. "Desde o início de seu desenvolvimento, a Chevrolet projetou um carro que fosse único e que criasse um novo patamar mundial de refinamento, segurança e conforto”, afirma Grace Lieblein, presidente da General Motors do Brasil.

"Com as novidades em termo de equipamentos e powertrain, o Cruze chega para brigar em um segmento onde a Chevrolet tem muita tradição. E vai continuar a história que começou a ser escrita com o Opala, o Monza e o Vectra", diz Marcos Munhoz, vice-presidente de Relações Públicas e Governamentais da General Motors do Brasil. O modelo está sendo apresentado em Düsseldorf, na Alemanha.

O ar-condicionado do Cruze tem comandos eletrônicos e inclui função AQS (Air Quality System), que mede a qualidade do ar externo e ativa a recirculação do ar, em caso do mesmo estar poluído. Seu sistema de navegação oferece mapas do Brasil e da Argentina, mais de 4 milhões de pontos de interesse. A versão LT sai de fábrica com um amplificador de quatro canais e seis alto-falantes, enquanto a LTZ oferece um sistema premium de áudio que inclui uma entrada USB para conexão de dispositivos móveis.

Chevrolet Cruze - foto Divulgação
Interior do modelo, que traz requinte raro para o segmento

Seu motor 1.8 Ecotec 6 tem de 140 cv com gasolina a 144 cv com etanol. Dados de fábrica indicam que, na versão manual, o Cruze acelera de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 204 km/h, se abastecido com etanol. Com gasolina, ele leva 11 segundos para chegar aos 100 km/h e atinge os 203 km/h de velocidade máxima. Com câmbio automático, leva 11,4 segundos para ir de 0 a 100 km/h e atinge máxima de 197 km/h com etanol. Com gasolina leva 11,7 segundos para chegar aos 100 km/h e atinge os mesmos 197 km/h de máxima.

"O Cruze que está sendo fabricado no Brasil é um dos mais completos do mundo", diz Gustavo Colossi, diretor de marketing da General Motors do Brasil. Ainda não foi anunciado o preço oficial, mas consultas a concessionárias indicam que o veículo custará de R$ 70 mil a R$ 80 mil. O porta-malas do Cruze tem capacidade de 450 litros. O modelo chega com garantia de três anos sem limite de quilometragem.

Interpress Motor acompanha o lançamento e realiza o test-drive neste domingo (11).

O jornalista Luís Perez viaja a convite da General Motors do Brasil

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