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30/06/2010 - 12h40 Bookmark and Share
Punto com novo motor E.torQ 1.6 parte de R$ 44.190
por LUÍS PEREZ, enviado especial a Campo Largo (PR)
A Fiat lança a linha 2011 do Punto com novidades tecnológicas importantes. O modelo chega ao mercado em novas versões e acabamentos com o objetivo de oferecer maior requinte, opção do novo câmbio automatizado Dualogic e a nova linha de motores E.torQ 1.6 16V e 1.8 16V, os dois Flex. Agora são sete versões, quatro motorizações e dois tipos de transmissão.

As novas versões e seus respectivos preços são: Essence 1.6 16V R$ 44.190), Essence 1.8 16V (R$ 46.250), Essence 1.8 16V Dualogic (R$ 48.750), Sporting 1.8 16V (R$ 51.200), Sporting 1.8 16V Dualogic (R$ 53.730). Há ainda a versão de entrada, a Attractive 1.4 (R$ 39.290), e a esportiva T-Jet (R$ 64.670), equipada com motor turbo 1.4 T-Jet.

O maior destaque do Punto 2011 é a nova família de motores E.torQ 1.6 16V e E.torQ 1.8 16V. Desenvolvidos e produzidos pela FPT - Powertrain Technologies, na moderna fábrica de Campo Largo (PR) esses motores aperfeiçoam a performance e oferecem torque elevado desde as rotações mais baixas (veja vídeo de lançamento).

No caso do motor E.torQ 1.6 16V flex, são oferecidos 115 cv (cavalos) com gasolina a 117 cv com etanol. O E.torQ 1.8 16V chega aos 130 cv com gasolina e 132 cv com etanol. A versão E.torQ 1.6 16V, que equipa a nova versão Essence do Punto, gera 13,55 kgfm, ou seja, 81% de sua força máxima a 1.500 giros, quando abastecido com etanol. Logo acima disso, em 2.500 giros, o E.torQ 1.6 16V já atinge 92% de sua força total.

Fiat Punto 1.8 Essence - foto Divulgação

Fiat Punto 1.6 Essence - foto Divulgação

Fiat Punto 1.6 Essence - foto Divulgação

Fiat Punto 1.4 Attractive - foto Divulgação

Fiat Punto 1.6 Essence - foto Divulgação
O Fiat Punto foi reformulado e ganhou novos motores E.torQ 1.6 e 1.8


Essa característica também aparece no E.torQ 1.8 16V, nas versões Essence e Sporting. Logo acima dos 2.500 giros, o 1.8 16V apresenta 17,50 kgfm de força, que representa 93% do torque máximo com 100% de etanol. Segundo a marca, esses índices foram alcançados graças a aperfeiçoamentos tecnológicos, como reduzido peso de peças móveis, redução do nível de ruídos e vibrações, suavidade de funcionamento, além de baixos níveis  de emissão de poluentes. No total, 70% dos componentes são novos.

O Punto traz modificações entre os itens de série e opcionais, bem como padronagem dos materiais internos. Interpress Motor acompanha o lançamento, que acontece entre a fábrica da FPT em Campo Largo (PR) e Curitiba, com test-drive previsto para esta quinta (1º). Em breve traremos novas informações.

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