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| 02/10/2008 - 14h00 |
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| Citroën C3 Picasso chegará ao Brasil em versão "off-road light" |
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| por LUÍS PEREZ, enviado especial a Paris |
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A Citroën apresentou oficialmente nesta quinta (2), no Salão de Paris, o modelo C3 Picasso. Medindo 4,08 metros de comprimento, 1,62 m de altura e 1,73 m de largura , o modelo é definido pela marca francesa como uma "caixa mágica", dada sua versatilidade. Seus assentos traseiros são fracionados e deslizam de forma independente por 150 milímetros.
O modelo deverá ser fabricado no Brasil daqui a dois anos. Porém Interpress Motor apurou nos bastidores que, quando chegar ao país, o veículo virá em um primeiro momento para competir com modelos como Volkswagen CrossFox e Idea Adventure, ou seja, será mais um automóvel na linha "off-road light".
C3 Picasso mostrado em Paris: no Brasil, 1ª versão será aventureira
Será mais alto em relação ao solo (provavelmente terá altura livre de 20 centímetros) e terá até estepe na parte externa da tampa do porta-malas, como os concorrentes citados. Ainda não há certeza sobre o uso do sobrenome Picasso (mas quem há de duvidar?).
Mas quem pensa em ter um no início de 2010, pode esquecer. Quando se fala em dois anos, é para o final de 2010. Outra novidade é que o interior deverá ser completamente diferente em relação à versão européia. Deve ser preservado, no entanto, o espaço para bagagem hoje de 500 litros, como nos Fiat Linea e Siena.
Na Europa o C3 Picasso é equipado com dois motores a gasolina (VTi 95 e VTi 120), além dos diesel (HDi 90 e HDi 110 FAB). Os números ao lado do nome dos motores se referem à potência dos veículos. A bordo do C3 Picasso (experimentamos!), o motorista tem uma boa visibilidade e ótimo acesso aos comandos. Com o teto panorâmico, a superfície de vidro total chega a 4,52 m².
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