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17/07/2012 - 16h12 Bookmark and Share
Dias frios requerem atenção ao "tanquinho"
da Redação
Nestes dias frios, a partida de quem abastece o carro flex com etanol pode ficar difícil, sobretudo se o motorista se esquecer de abastecer o reservatório (o famoso "tanquinho") de gasolina. Em temperaturas abaixo de 15ºC, a combustão do etanol é mais difícil que da gasolina. Podem então ocorrer falhas na partida e na aceleração inicial dos veículos.

"É importante que o reservatório esteja sempre cheio, independentemente do tipo de combustível utilizado no tanque. Além de garantir partidas mais precisas e melhor dirigibilidade, esse procedimento também evita o ressecamento dos componentes, como do próprio reservatório", explica Fabiana Piazza, gerente de marketing da divisão Gasoline Systems da Bosch.

Em alguns veículos, caso do Peugeot 308, do Citroën Aircross e do Polo Bluemotion, já está disponível a tecnologia Flex Start, que elimina o reservatório extra de gasolina em veículos flex. É um sistema de gerenciamento eletrônico para aquecimento de combustível, que entra em operação na partida e também na fase fria de funcionamento do motor.

Peugeot 308 - foto Divulgação
Peugeot 308, que dispensou o uso do tanquinho

Com ele, o etanol é aquecido antes de ser injetado no motor, por meio de uma galeria de combustível equipada com lanças aquecedoras, instaladas na galeria de combustível, que são acionadas e monitoras por uma exclusiva unidade de controle de aquecimento. Assim o combustível é injetado de forma pulverizada, melhorando a combustão, assegurando uma melhor resposta na partida a frio. "Além de melhorar a eficiência da partida a frio, a tecnologia reduz as emissões de poluentes em até 40%."

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