Baixe o aplicativo  INTERPRESS MOTOR para seu iPhone / iPad Adicionar aos favoritos Recomende a um amigo Faça deste site sua página inicial
Lançamento
Opinião
Reportagem
Galeria de fotos
Notícias
Blog do Luís Perez
Manutenção
Vídeos
Caminhões e ônibus



Papel de parede
Jogos

Shopping









LANÇAMENTO
28/08/2013 - 09h47 Bookmark and Share
AVALIAÇÃO
C4 Lounge adota soluções mais convencionais
Sucessor do C4 Pallas, sedã médio da Citroën custa a partir de R$ 59.990
por LUÍS PEREZ, enviado especial a Mendoza (Argentina)
Volante com miolo central fixo e mostradores translúcidos digitais no centro do painel viraram coisas do passado. Implementados no Brasil com o Citroën C4 Pallas, em 2007, esses conceitos foram substituídos por soluções mais convencionais no C4 Lounge, sedã que o substitui, apresentado em Mendoza, na Argentina. Por outro lado, externamente o veículo ganhou em ousadia e acertos que no Pallas pareciam meio exagerados.

Chega ao mercado no próximo mês com duas opções de motor: 2.0 16V flex de 143 cv com gasolina a 151 cv com etanol e 1.6 THP (turbo) a gasolina de 165 cv. Há duas opções de transmissão: manual de cinco velocidades ou automática sequencial (aquela que permite trocas com toques na alavanca) de seis marchas.

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação
Sedã traz duas motorizações: 1.6 turbo e 2.0 flex

Seu preço de entrada é R$ 59.990, valor da versão Lounge Origine 2.0, que traz de série equipamentos como rodas de liga leve aro 16, direção eletridráulica, repetidores de seta nos retrovisores, janelas com molduras cromadas, faróis de neblina, freios com sistemas ABS (antitravamento) com EBD (distribuição eletrônica da frenagem) e AFU (auxílio à frenagem de urgência), DRL (Day Running Light), feixes de LED, ar-condicionado (manual), saídas de ar no console traseiro, vidros e travas elétricos, computador de bordo, controlador e limitador de velocidade, volante com regulagem de altura e profundidade, descansa-braço no banco traseiro e MP3 player com Bluetooth.

Dependendo da versão, o modelo traz equipamentos diferenciados, como sistema Keyless e botão Start/Stop, sistema de navegação GPS MyWay com mapa do Brasil e tela colorida de 7 polegadas, câmera de ré com tela colorida 16/9, SAM (Smart Alert Move), seis airbags, painel de instrumentos personalizável, faróis bixenônio autodirecionais, teto solar eletrônico, ar-condicionado bizone com função Restore, entre outros.

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação
Pré-venda começou no dia 26 de agosto

Além da versão de entrada, as seguintes são: manual Tendance, que sai por R$ 62.490; automática Tendance, que custa R$ 66.990; automática Exclusive ainda com motor 2.0 flex, por R$ 72,490; com motor THP, a automática Exclusive custa R$ 77.990. Há a opção desta última com Pack Select (composto por faróis de bixenônio direcionais e teto solar), que acresce R$ 3.300 ao valor, chegando a R$ 81.290.

Em um test-drive longo, realizado por Carpress por mais de 240 quilômetros, foi possível avaliar o modelo em diversas situações na região de Mendoza. Mesmo em trechos de serra, aos pés da Cordilheira dos Andes e com quatro pessoas a bordo, o modelo não mostrou perda considerável de desempenho. Pelo contrário. O motor 2.0 fez bonito.

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação
Exterior do modelo tem linhas bastante dinâmicas

Além disso, o carro se mostrou mais firme do que o antecessor, sobretudo nas curvas, mérito da nova suspensão. “Desenvolvemos um acerto de suspensão voltado para o conforto, mas que, quando submetido a uma condução mais veloz, reage de forma equilibrada e com reações totalmente previsíveis, anunciadas”, afirma Richard Balse, responsável pela Síntese Cliente da marca.

Aconchegante (talvez daí o sobrenome Lounge), o modelo mostrou bem a que veio. Enquanto por dentro ficou mais “genérico” (para alguns, “encaretou”), por fora ganhou muito em design. Há detalhes extremamente agradáveis, como uma cobertura no mecanismo de abertura do porta-malas, que poupa seus volumes de ficarem amassados, por exemplo. Por falar em porta-malas, ele tem 450 litros (o Pallas oferecia 513 litros). Outras dimensões: 4,62 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,51 m de altura e 2,71 m de entre-eixos.

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação

Citroën C4 Lounge - foto Divulgação
No alto, o painel; acima, espaço no banco de trás

Desenvolvido por uma equipe de 260 pessoas da Citroën do Brasil, Argentina, França e China, o C4 Lounge é produzido com um índice de nacionalização de 62%. A expectativa de vendas é de 1.500 unidades mensais no Brasil. Para toda a América do Sul, serão produzidas 2.500 unidades por mês. Além do Brasil, será comercializado em países como Argentina, Uruguai, Venezuela e Paraguai. O carro é feito em El Palomar, próximo a Buenos Aires.

O sedã tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e preços fixos de revisão. A pré-venda começou em 26 de agosto, enquanto o lançamento comercial acontece no dia 22 de setembro.

O jornalista Luís Perez viajou a convite da Citroën

leia             mais LEIA TAMBÉM: F-Type chega entre R$ 419.900 e R$ 559.900.

leia             mais Citroën C4 Lounge chega por R$ 59.990.

leia             mais Ford lança seu primeiro caminhão extrapesado.

leia             mais Mégane R.S. é o ápice esportivo da Renault.

leia             mais Chevrolet Tracker chega em setembro.

leia             mais Suzuki Jimny nacional é off-road de verdade

leia             mais Lexus lança IS250 a partir de R$ 175 mil

leia             mais Vídeo mostra disparo acidental de airbag do V40.

leia             mais Peugeot apresenta na Europa o novo hatch 308.

leia             mais New Fiesta brasileiro está longe de empolgar.

leia             mais Com a cara do Gol, Saveiro 2014 parte de R$ 33.490.

leia             mais Novo 208 chega entre R$ 39.990 e R$ 54.690.

leia             mais Salão de Genebra evita a palavra crise.

leia             mais Terra do Papai Noel é QG de testes de automóveis.

leia             mais JAC J3 1.5 Sport chega em março por R$ 37.490.

leia             mais Ford Fusion com motor 2.5 flex custa R$ 92.990.

leia             mais Citroën DS4 chega superequipado por R$ 99.990.

leia             mais Avaliamos versão de entrada do Peugeot 208 na França.

leia             mais Testamos com exclusividade o Nissan Altima no Brasil.

leia             mais Novo Renault Clio custa de R$ 23.290 a R$ 24.950.

leia             mais Galeria de veículos e outras cenas do Salão de SP 2012.

leia             mais Galeria das belas que enfeitam os estandes no Salão de SP 2012.

leia             mais Fusion 2013 chega ao Brasil por R$ 112.990.

leia             mais Crédito e alta nas vendas animam setor de motos.

leia             mais Paris escancara diferenças entre Brasil e Europa.

leia             mais Kia revela novo Cerato por inteiro.

leia             mais Daimler mostra em Hanover novidades tecnológicas.

leia             mais VW Touareg ganha versão R-Line por R$ 333.700.

leia             mais Cobalt 1.8 custa de R$ 43.690 a R$ 49.990.

leia             mais Novo EcoSport quer fazer a Ford rir por último.

leia             mais Interpress Motor passa a se chamar Carpress.

leia             mais Nova Ranger chega para incomodar suas rivais.

leia             mais Fiat reestiliza Palio Weekend, Strada e Siena EL.

leia             mais Sonic chega para somar na linha Chevrolet

leia             mais Citroën lança DS3 por R$ 79.900.

leia             mais Lexus traz carros de R$ 218.500 a R$ 615 mil.

leia             mais Cruze Sport6 custa de R$ 64.900 a R$ 79.400.

leia             mais Kia Optima chega a partir de R$ 96.900.

leia             mais Grand Siena custa de R$ 38.710 a R$ 48.210.

leia             mais Corolla XRS quer provar que as aparências enganam.

leia             mais No blog: aparências, nada mais...

leia             mais Chevrolet revoluciona sua picape média S10.

leia             mais Novo Peugeot 308 empolga mais na versão 1.6

leia             mais Range Rover Evoque conversível estará em Genebra

leia             mais Brasileira é nomeada presidente da GM Argentina.

leia             mais EcoSport agora é um modelo global.

leia             mais Ford investe R$ 800 milhões em novo modelo.

leia             mais Novo Civic mantém virtudes e corrige defeitos

leia             mais Fiat corrige rota do Palio no mercado.

leia             mais Chevrolet Cobalt custa de R$ 39.980 a R$ 45.980.

leia             mais Peugeot traz RCZ por R$ 139.900.

leia             mais Chevrolet Cruze parte de R$ 67.900.

leia             mais Fiat Cinquecento mexicano é o menor barato.

leia             mais Bonito, recheado e flex, novo Picanto custa R$ 34.900.

leia             mais Dirigimos o Range Rover Evoque no Reino Unido.

leia             mais Volkswagen revela novo Up em detalhes.

leia             mais Nissan relança Frontier Attack por R$ 93.900.

leia             mais J6 pretende reanimar segmento de minivans.

leia             mais Siga Carpress no Twitter.

leia             mais Maioria se informa sobre carros pela internet.

leia             mais Anuncie em Carpress. Peça aqui sua proposta.

leia             mais Compare preços no Shopping Carpress.

leia             mais Quer receber o boletim CarpressCadastre-se


voltar
Carpress | Shopping | Expediente
© 2006-2014 Carpress - Todos os direitos reservados
É proibida a reprodução de conteúdo deste site em qualquer meio
de comunicação, impresso ou eletrônico, sem autorização por escrito
Desenvolvido por AD&R Web