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28/05/2013 - 16h56 Bookmark and Share
HATCH
Gol Rallye chega à quarta edição por R$ 45.850
Modelo traz motor 1.6 de 101 cv a 104 cv; versão I-Motion custa R$ 48.580
da Redação
A Volkswagen reedita pela quarta vez o Gol Ralei – as anteriores foram na Geração 3, em 2004, na G4, em 2007, e na atual, em 2010. Só que agora o modelo ganha a nova dianteira com a "family face" da marca. A versão chega com motor 1.6 Total Flex de 101 cv com gasolina a 104 cv com etanol, sempre com quatro portas, por R$ 45.850 na versão com câmbio manual e R$ 48.580 na I-Motion.

Por fora o modelo exibe robustez, garantida pelo conjunto do novo para-choque pintado na cor da carroceria com aplique central, que incorpora os grandes faróis auxiliares de dupla função (neblina e longo alcance) com aros cromados e tem a borda inferior destacada com a pintura "chrome effect".

Sua grade é do tipo colmeia, com friso cromado, trazendo em destaque o logotipo Rallye cromado e, ao centro, o novo emblema VW sobre fundo preto brilhante. Os faróis de dupla parábola têm moldura escurecida, enquanto o para-brisa, com a borda superior escura, dá um toque de sofisticação ao modelo.

Volkswagen Gol Rallye - foto Divulgação

Volkswagen Gol Rallye - foto Divulgação

Volkswagen Gol Rallye - foto Divulgação
Automóvel ganhou a nova frente da família VW

Com rodas de liga leve aro 16, a suspensão elevada em 28 milímetros também se destaca. As molduras salientes dos para-lamas são em material texturizado escuro, bem como as coberturas das soleiras sob as portas, que têm a parte central inferior pintada também de "chrome effect". O adesivo com a identificação Rallye traz um novo desenho. Nos carros com cores claras, o detalhe é preto e, para os escuros, foi adotado um tom mais claro para a faixa, em cinza.

Na traseira, o conjunto do para-choque tem a cor da carroceria e pintura preta na parte inferior. O logotipo Rallye se destaca na lateral da tampa do porta-malas. Por dentro os detalhes exclusivos ficam por conta da pedaleira esportiva, do painel de instrumentos com nova pintura da ilha central em Warm Gray e o pomo da alavanca do câmbio, com aro do diagrama de marchas cinza e aro inferior em preto brilhante. A moldura central tem pintura preto Satin e detalhes acinzentados.

De série o carro traz pacote conforto, que inclui alarme central, travamento com controle remoto, espelhos com regulagem elétrica, vidros traseiros elétricos e ar-condicionado. Entre os opcionais, há couro native (R$ 620), lanterna de neblina (R$ 118), faróis com função coming & leaving home (R$ 197) e pacote I-Trend (R$ R$ 1.155 ou R$ 1.346 com "shift paddles").

Volkswagen Gol Rallye - foto Divulgação

Volkswagen Gol Rallye - foto Divulgação

Volkswagen Gol Rallye - foto Divulgação
Interior, faixa lateral e dianteira com emblema

Medições feitas pela fábrica indicam que o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 181 km/h (em quinta marcha) com etanol. Se abastecido com gasolina, chega a 100 km/h em 10,6 segundos e atinge 179 km/h de máxima.

Na versão com câmbio I-Motion, acelera de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atinge 181 km/h de velocidade máxima (etanol). Com gasolina, os números são: 11,1 segundos de aceleração de 0 a 100 km/h e 179 km/h de velocidade máxima. O novo Gol Rallye chega em seis cores: três sólidas (branco Cristal, vermelho Flash e preto Ninja), três metálicas (prata Sirius, cinza Spectrus e vermelho Apple) e a amarelo Solalris, especial de lançamento.

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