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23/05/2012 - 17h08 Bookmark and Share
IMPRESSÕES
Silêncio a bordo impressiona no novo 300C
Sedã grande fabricado pela Chrysler volta ao Brasil por R$ 179 mil
por LUÍS PEREZ, enviado especial ao Guarujá (SP)
Um clássico reformulado, mas que segue com suas qualidades de requinte, dirigibilidade e sobretudo conforto, que se traduz no silêncio a bordo. Assim é o novo Chrysler 300C, que chega ao Brasil com motor 3.6 V6 de 286 cv, 37 cv a mais do que o modelo anterior, que tinha motor 3.5. Seu preço sugerido é de R$ 179 mil.

Seu propulsor chama a atenção pela versatilidade. É capaz de equipar diversos veículos da marca, como o Jeep Wrangler, a Chrysler Town & Country, o Dodge Journey e o Jeep Grand Cherokee. Aliado a ele, uma transmissão automática E-Shift de oito velocidades, em que o design da alavanca no console central é uma atração à parte.

Chrysler 300C - foto Divulgação
O renovado Chrysler 300C, que chega por R$ 179 mil

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Após dois anos de ausência, o modelo retorna como símbolo da recuperação da marca e do grupo Chrysler, agora pertencente à Fiat. O design do top de linha da marca foi todo reformulado, por dentro e por fora, ganhando ainda mais elegância e melhor acabamento. O interior chama a atenção pelos itens tecnológicos, a começar pela iluminação em azul dos mostradores, com detalhes clássicos, como um simples relógio analógico no centro do painel.

Interpress Motor constatou o extremo conforto e o charme discreto do modelo ao conduzi-lo em um test-drive entre a região da avenida Paulista, em São Paulo, e o Guarujá (SP). Segundo a empresa, em uso urbano, o consumo pode chegar a 8 km/l e, na estrada, superar 13 km/l. Nada desprezível para um carro de mais de 5 metros de comprimento e 1.814 kg.

Contribui para o conforto a suspensão independente nas quatro rodas, com dispositivo nivelador. A configuração de dois braços em “A” na frente e de cinco braços (fivelink) atrás colabora para o prazer de dirigir. Outro fator importante é a ótima distribuição de peso de 52% sobre o eixo dianteiro e 48% no traseiro, responsável pela tração.

Chrysler 300C - foto Divulgação

Chrysler 300C - foto Divulgação
Modelo é um clássico que traz muito requinte no interior

Fabricado em Brampton, no Canadá, o novo Chrysler 300C é facilmente reconhecido pela avantajada grade frontal cromada e pelos faróis com refletores bixenônio adaptativos e LEDs em forma de “C”, que têm lavadores. O para-brisa foi inclinado para trás em 7,5 centímetros, melhorando a aerodinâmica, enquanto a visibilidade aumentou em 15% com as primeiras colunas mais finas.

Por dentro há GPS integrado com tela de 8,4 polegadas sensível ao toque no centro do painel. Por ela é possível controlar o sistema Uconnect Touch (conecta por Bluetooth), compatível com CD, DVD e MP3. Diversos comandos podem ser feitos na tela, inclusive o pouco comum, para carros vendidos no Brasil, aquecedor de volante. O áudio, com sistema Alpine e amplificador de 506 W e dez alto-falantes, já incluindo um subwoofer, é outro ponto forte.

Entre os equipamentos, há ainda sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado dual-zone automático, bancos dianteiros com ajustes elétricos, controlador de velocidade, teto solar panorâmico duplo, persiana traseira, pedais com regulagem elétrica, entre outros itens.

Em relação à segurança, há freios com sistema ABS (antitravamento), ESC (controle de estabilidade), bem como airbags dianteiros de múltiplos estágios, laterais dianteiros e traseiros tipo cortina, airbags suplementares laterais montados nos bancos dianteiros com apoios de cabeça ativos, monitoramento da pressão dos pneus e vidros laminados nas portas dianteiras. A Chrysler espera vender mil unidades até o final do ano. Uma volta em grande estilo.

Chrysler 300C
DADOS DO VEÍCULO
Motor
 6 cilindros em “V”, gasolina, 3.604 cm³
Potência 286 cv a 6.350 rpm
Torque 34,7 kgfm a 4.650 rpm
Transmissão automática de 8 velocidades
Peso 1.814 kg
Pneus 255/60 R18
Tanque 72,2 litros
Porta-malas 462 litros
Comprimento/largura/altura/entre-eixos 5,04/1,90/1,49/3,05 (em metros)
Fabricado no Canadá

PREÇO
R$ 179 mil
ACELERAÇÃO DE 0 A 100
Não fornecida
VELOCIDADE MÁXIMA
Não fornecida
CONSUMO*
8 km/l (urbano) e 13 km/l (rodoviário)
DE SÉRIE
Direção hidráulica, ar-condicionado dual zone automático, airbags dianteiros, laterais e de cabeça, freios a disco nas quatro rodas, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, pedais com regulagem elétrica, GPS integrado ao painel, sistema de entrada e partida sem chave, volante aquecido com acabamento de couro e imitação de madeira, controle eletrônico de estabilidade
OPCIONAIS
Não há
PRINCIPAIS CONCORRENTES
Mercedes-Benz Classe E, BMW Série 5 e Audi A6
* Fornecido pelo fabricante


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