Baixe o aplicativo  INTERPRESS MOTOR para seu iPhone / iPad Adicionar aos favoritos Recomende a um amigo Faça deste site sua página inicial
Lançamento
Opinião
Reportagem
Galeria de fotos
Notícias
Blog do Luís Perez
Manutenção
Vídeos
Caminhões e ônibus



Papel de parede
Jogos

Shopping









LANÇAMENTO
10/02/2012 - 18h32 Bookmark and Share
AVALIAÇÃO
Contra concorrência, Nissan recorre à cavalaria
Linha 2013 da picape média da Nissan traz novo motor que chega a 190 cv
por LUÍS PEREZ
Em sua linha 2013, a Frontier não traz mudanças externas. Mas, no conjunto mecânico, quanta diferença! A picape média da Nissan acaba de receber novo motor 2.5 16V turbodiesel até 32% mais potência, 26% mais torque (mesmo percentual de diminuição das emissões) e 11% mais econômico. São 163 cv na versão 4x2 (eram 144 cv) e 190 cv na 4x4 (a anterior tinha 172 cv).

Assim a marca exorciza de vez os pôneis malditos (alusão às picapes concorrentes que têm motor mais fraco...), reafirma o modelo como o mais potente (Toyota Hilux tem 102 cv e 163 cv, Mitsubishi L200 Triton tem 165 cv e Volkswagen Amarok, 122 cv e 163 cv) e se prepara para uma concorrência que vem forte, com o lançamento ainda neste ano da nova Chevrolet S10 (mais exatamente na próxima semana) e da nova Ford Ranger (prevista para maio).

Nissan Frontier 2013 - foto Divulgação

Nissan Frontier 2013 - foto Divulgação

Nissan Frontier 2013 - foto Divulgação
Picape Nissan Frontier 2013: sem mudanças externas

Mas será que o consumidor de picapes está buscando mesmo mais potência? De acordo com Tiago Castro, gerente de Marketing e Produto. "Potência é um diferencial da Frontier. É algo em que a gente viu que valia a pena investir." Assim resolveu-se equipar o modelo com a terceira geração do motor YDK 2.5 turbodiesel.

As versões da Frontier são, em ordem crescente: XE, SE Attack, LE e LE Attack. Ganharam o motor de 190 cv as opções XE 4x4 e SE Attack 4x4, além da LE 4x4 e a LE Attack 4x4. As outras versões da linha, que desenvolviam 144 cv (XE 4x2 e SE 4x2), pularam para 163 cv. Mesmo com potência e torque mais elevados, a Frontier foi a primeira do segmento a atender às normas do Proconve L6.

Nissan Frontier 2013 - foto Divulgação

Nissan Frontier 2013 - foto Divulgação
Concorrência do modelo será renovada neste ano

Outra novidade é que a Frontier 2013 passa a oferecer airbag e freios ABS (antitravamento) com EBD (distribuição eletrônica da frenagem) para todas as versões como item de série. Ou seja, mesmo a versão de entrada, a XE, traz os equipamentos, tanto com tração traseira quanto com tração 4x4. Aliás, a versão de entrada da Frontier (XE 4x2) custa R$ 90.990.

Entre os equipamentos, há transmissão manual de seis velocidades, para-choques dianteiro na cor da carroceria, direção hidráulica, ajuste de altura do volante, vidros e travas elétricos, ar-condicionado, regulagem de altura do banco e os já citados airbags/ABS/EBD.

Com tração 4x4, a versão passa a R$ 98.990, mesmo preço da versão SE 4x2 Attack. Se tiver tração 4x4, a SE Attack vai a R$ 106.990. Na versão LE 4x4, a Frontier custa R$ 118.990 com câmbio manual e R$ 120.490 com automático. Finalmente, a versão top de linha, LE Attack 4x4, custa R$ 128.990 (só tem com câmbio automático).

Nissan Frontier 2013 - foto Divulgação

Nissan Frontier 2013 - foto Divulgação

Nissan Frontier 2013 - foto Divulgação
No alto, interior da versão top; acima, detalhe de para-lama

Seus mimos incluem controlador de velocidade com comando no volante, bancos de couro, retrovisor eletrocrômico com bússola digital, CD player com display de 4,3 polegadas colorido, função MP3, entrada auxiliar para MP3 player, conector USB no console central e seis alto-falantes. Para quem tem horror às alavancas de mudança tração (não é o caso dos mais puristas...), a picape traz o sistema Shift-on-the-Fly, em que o 4x2, o 4x4 e o 4x4 com reduzida pode ser acionada por um botão circular no painel, com o carro em movimento a até 80 km/h.

Foi essa versão top de linha que Interpress Motor dirigiu (dirigiu, não, pilotou!) em trechos de terra (o modelo tem forte vocação off-road) e rodoviários, na Castello Branco, próximo de São Paulo. Muito esperta e estável. Mas deverá ter trabalho com as renovadas concorrentes...

leia             mais LEIA TAMBÉM: Brasileira é nomeada presidente da GM Argentina.

leia             mais EcoSport agora é um modelo global.

leia             mais Ford investe R$ 800 milhões em novo modelo.

leia             mais Novo Civic mantém virtudes e corrige defeitos

leia             mais Interpress Motor lança aplicativo para iPhone e iPad.

leia             mais Fiat corrige rota do Palio no mercado.

leia             mais Chevrolet Cobalt custa de R$ 39.980 a R$ 45.980.

leia             mais Peugeot traz RCZ por R$ 139.900.

leia             mais Renault Duster desafia EcoSport.

leia             mais Chevrolet Cruze parte de R$ 67.900.

leia             mais Fiat Cinquecento mexicano é o menor barato.

leia             mais Bonito, recheado e flex, novo Picanto custa R$ 34.900.

leia             mais Dirigimos o Range Rover Evoque no Reino Unido.

leia             mais Volkswagen revela novo Up em detalhes.

leia             mais Nissan relança Frontier Attack por R$ 93.900.

leia             mais Citroën já desenvolve o novo C3 no Brasil.

leia             mais J6 pretende reanimar segmento de minivans.

leia             mais Chinesa JAC Motors vai produzir no Brasil.

leia             mais C3 Picasso: como é passar 30 dias em um cubo.

leia             mais Siga Interpress Motor no Twitter.

leia             mais Maioria se informa sobre carros pela internet.

leia             mais Anuncie em Interpress Motor. Peça aqui sua proposta.

leia             mais Compare preços no Shopping Interpress Motor.

leia             mais Quer receber o boletim Interpress Motor? Cadastre-se


voltar
Carpress | Shopping | Expediente
© 2006-2014 Carpress - Todos os direitos reservados
É proibida a reprodução de conteúdo deste site em qualquer meio
de comunicação, impresso ou eletrônico, sem autorização por escrito
Desenvolvido por AD&R Web