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26/10/2011 - 07h00 Bookmark and Share
AVALIAÇÃO
Sedã Versa chega entre R$ 35.490 e R$ 42.990
Entre-eixos igual ao do Corolla garante ao modelo da Nissan ótimo espaço interno
por LUÍS PEREZ, enviado especial a Campos do Jordão (SP)
Um sedã compacto com espaço interno generoso como o do Renault Logan, mas com um visual bem mais atraente. Preço competitivo o bastante para rivalizar com Fiat Siena, Volkswagen Voyage, Peugeot 207 Passion, mas com a vantagem de um motor 1.6 16V de 111 cv e airbag duplo de série. Assim é o Nissan Versa, modelo que a marca japonesa anunciou que viria no último mês por cerca de R$ 36 mil.

Mas a promessa não foi cumprida. O Versa chega (do México) por menos – R$ 35.490. Esse valor, que é o da versão S (com ar-condicionado sobe para R$ 37.990), já inclui, além do airbag duplo, direção elétrica, banco do motorista com regulagem de altura, volante de três raios, computador de bordo (exibe autonomia, média de consumo e consumo instantâneo), relógio, dois hodômetros parciais; console central longitudinal com porta objetos e três porta-copos (em outros modelos a solução vai da lata à gambiarra...), tampa de combustível com abertura interna, travas acionáveis por controle remoto, alarme, entre outros itens.

Nissan Versa - foto Divulgação

Nissan Versa - foto Divulgação
Nissan Versa: terceiro volume harmônico com desenho do carro

Galeria de fotos Mais imagens na galeria.

Depois vem a versão SV (R$ 39.990), que acrescenta vidros elétricos nas quatro portas, retrovisor elétrico e na cor da carroceria, CD player com entrada para iPod e auxiliar, maçanetas externas cromadas, sistema Isofix de fixação de cadeirinhas de crianças, abertura interna e iluminação do porta-malas, entre outros itens.

Por fim a versão top de linha SL (R$ 42.990) oferece freios com sistema ABS (antitravamento) com EBD (distribuição eletrônica da frenagem) e BA (assistência à frenagem), rodas de liga leve aro 15 com pneus 185/65R15, maçanetas internas, cromadas, painel "fine vision" (maior visibilidade, luz branca e acabamento de luxo, com textura em torno dos anéis) e faróis de neblina. Há ainda vários pacotes de acessórios instalados nas autorizadas.

Seu espaço interno é um capítulo à parte. Em comprimento é extremamente generoso – mesmo os mais altos vão confortáveis no banco de trás, sem a sensação de que falta espaço para o joelho. O mesmo não se pode dizer da largura, que não é assim tão avantajada. A base do Versa, que tem 4,46 metros de comprimento e 2,60 m de entre-eixos (o mesmíssimo do Toyota Corolla), é a do March (a plataforma "V", de versátil, que estará na fábrica fluminense de Resende), embora com visuais completamente diferentes.

Nissan Versa - foto Divulgação
Vista geral do painel: banco do motorista tem regulagem de altura

Quem compra um carro desses também quer porta-malas. O Versa oferece 460 litros, 50 a menos do que o Logan. A partir da versão intermediária, há a opção de rebatimento 60/40 do banco. Por falar em interior, o sedã da Nissan tem um acabamento correto, quiçá acima da média para o segmento.

Em um test-drive livre organizado pela Nissan em Campos do Jordão (SP), Interpress Motor constatou que o desempenho do veículo é interessante (trata-se de um carro bem leve, pesando de 1.052 kg a 1.069 kg), apesar de o nível de ruído em altas rotações não ser abaixo da média. Para amenizá-lo, a Nissan inseriu no meio do teto um entalhe paralelo (espécie de ranhuras) para reduzir as vibrações e aperfeiçoar a aerodinâmica, o que melhora o consumo.

O carro responde bem aos comandos, mas não seria má ideia ampliar o torque em baixas rotações – hoje a força máxima do motor ocorre aos 4.000 rpm e é de 15,1 kgfm. Mesmo com motor flex, a Nissan não faz diferenciação de potência e torque com etanol ou gasolina.

Nissan Versa - foto Divulgação
Console central com tomada de 12 volts e entrada para som

Em desempenho e consumo, no entanto, os dados diferem entre si. Dados de fábrica indicam (ops, é raro fábrica japonesa fornecer esses números...) que o Versa vai de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos com etanol e em 11,1 segundos com gasolina, atingindo velocidade máxima de 189 km/h. O consumo urbano é de 8,9 km/l com etanol e de 13,6 km/l com gasolina. Na estrada o modelo faz 13 km/l com etanol e 18,8 km/l com gasolina.

Chega às lojas nas cores azul Onyx, vermelho Fuji, branco Aspen (sólida), cinza Titanium, preto Premium (sólida) e Prata Classic. Além de três anos de garantia, a marca oferece um pacote chamado de Compromisso Nissan Versa, que inclui dois anos da assistência 24 horas em caso de pane, batida ou pneu furado (dependendo do local do problema, há carro-reserva e até quatro dias de hospedagem) e preços fixos de revisão com mão de obra, tabelados nas 117 concessionárias da marca no país inteiro – a primeira, de 10 mil quilômetros, custa R$ 149.

Graças à crescente importância do mercado brasileiro, o Versa chega ao Brasil menos de seis meses após seu lançamento nos EUA. Com previsão de ter de 1.800 a 2.000 unidades vendidas mensalmente (30% da versão de entrada, 40% da intermediária e 30% da top, diz a Nissan), o modelo chega com a missão de ampliar a cobertura de mercado da marca de 66% (correspondente ao lançamento do March) para 83%, o que já deve ser suficiente para que a Nissan atinja 5% de participação até metade da década. Tido como uma compra mais racional, o Tiida Sedan não sai de linha.

Nissan Versa
DADOS DO VEÍCULO
Motor 
4 cilindros em linha, 16 válvulas, flex, 1.598 cm³
Potência 111 cv a 5.600 rpm
Torque 15,1 kgfm a 4.000 rpm
Transmissão manual de 5 velocidades
Peso 1.052 kg a 1.069 kg
Pneus 185/65 R15
Tanque 41 litros
Porta-malas 460 litros
Comprimento/largura/altura/entre-eixos 4,46/1,70/1,51/2,60 (em metros)
Fabricado no México
PREÇOS
R$ 35.490 (S), R$ 37.990 (S com ar-condicionado), R$ 39.990 (SV) e R$ 42.990 (SL)
ACELERAÇÃO DE 0 A 100*
10,7 segundos (etanol) e 11,1 segundos (gasolina)
VELOCIDADE MÁXIMA*
189 km/h
CONSUMO
Urbano: 8,9 km/l (etanol) e 13,6 km/l (gasolina); rodoviário: 13 km/l (etanol) e 18,8 km/l (gasolina)
DE SÉRIE
Airbag duplo, direção elétrica, banco do motorista com regulagem de altura, volante de três raios, computador de bordo, abertura interna do tanque de combustível
OPCIONAIS
Ar-condicionado
PRINCIPAIS CONCORRENTES
Fiat Siena, Volkswagen Voyage, Peugoet 207 Passion, Ford Fiesta Rocam Sedan
* Fornecido pelo fabricante

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