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19/10/2011 - 17h01 Bookmark and Share
SEDÃ
Novo A6 herda qualidades dos irmãos maiores
Quarta geração do modelo da Audi chega para deixar a lanterna do segmento
da Redação
A Audi lança no mercado brasileiro a quarta geração do sedã A6. O objetivo é deixar a lanterna e melhorar o desempenho das vendas em um segmento de luxo dominado pelo Mercedes-Benz Classe E e que tem o BMW Série 5 como segundo colocado. O preço do novo A6 "básico" é de R$ 313.390, ainda sem o repasse integral do IPI maior.
Audi A6 - foto Divulgação

Audi A6 - foto Divulgação

Audi A6 - foto Divulgação

Audi A6 - foto Divulgação
O A6 combina traços do A7 com os do A8 e uma embalagem menor

Como era de esperar, o modelo chega com diversos elementos de seus irmãos maiores - o cupê de quatro portas A7 e o sedã grade A8 - seja na estética ou no nível de equipamentos. Seu visual ficou ligeiramente mais esportivo com os novos faróis de formato mais contundente, bastante parecidos com os do A7, e iluminados por lâmapadas de xenônio e LEDs. Já a traseira foi transplantada do A8.

Dentro o A6 ganha painel com linhas quase iguais as do A7. A gama de equipamentos inclui sistema multimídia MMI com tela sensível ao toque, Head Up Display, que projeta informações do painel no para-brisa, e sistema de áudio de alta fidelidade da Bang & Oulfsen (opcional, junto comas rodas de 19 polegadas).

Entre os itens de segurança - vendidos em um pacote de R$ 33 mil -, o destaque fica para o controle de cruzeiro adaptativo (Adaptative Cruise Control). O sistema regula a velocidade e a distância do veículo à frente, acelerando e freando em um intervalo de 0 a 250 km/h . O Pre Sense Plus "percebe" o risco de uma colisão, além da possibilidade de frear o A6, prepara o veículo para o choque.

Audi A6 - foto Divulgação

Audi A6 - foto Divulgação

Audi A6 - foto Divulgação
O A6 vem equipado com motor 3.0 V6 de 300 cv de potência

Também há o Side Assist alerta para veículos em pontos cegos, além do Park Assist Plus, que faz manobras de estacionamento sozinho, cabendo ao motorista apenas engatar marchas e frear o veículo. Já o assistente de visão noturna (Audi night vision) identifica pedestres e animais por meio de uma câmera de imagem térmica e mostra as imagens na tela de sete polegadas do sistema de informações ao motorista.

O novo A6 não tem opções de motores V8 (oito cilindros, em "V"). No Brasil, a nova geração será vendida somente com o motor a gasolina 3.0 V6 TFSI com injeção direta de gasolina e compressor volumétrico. São 300 cv de potência e 44,8 kgfm de torque máximo. O câmbio automatizado S Tronic tem sete velocidades e duas embreagens e a tração é integral Quattro.

De acordo com a Audi, o A6 acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. O consumo médio é de 12,2 km/l, com emissão de CO2 (dióxido de carbono) de 190 g/km.

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