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30/06/2011 - 15h29 Bookmark and Share
NOVOS MODELOS
MG Motors abre loja e já vende MG550 e MG6
Sedã de luxo e fastback oferecem muitos equipamentos e garantia de sete anos
por MARIANA GÓIS
Fundada em 1921, em Oxford (Inglaterra), a Morris Garages, mais conhecida como MG Motors, passou por diversas mudanças no processo de produção e nas parcerias, até ser comprada pela chinesa Nanjing Automobile, que posteriormente foi adquirida pelo grupo Saic (Shangai Automotive Industry Corporation). A empresa acaba de inaugurar a primeira loja no Brasil.

Localizada no Jardim Europa, um dos bairros mais nobres de São Paulo, a autorizada é mais um nome de peso na avenida Europa, ao lado de concessionárias de marcas como Land Rover, Jaguar, Porsche, BMW e Ferrari. A meta é abrir mais 11 lojas no país até o final do ano e no mínimo uma loja por mês até o fim de 2012.

Além da inauguração, a marca também comemora o início das vendas do MG550 e do MG6, já apresentados durante o Salão do Automóvel de 2010. A previsão de vendas é de no mínimo 1.200 unidades até o fim do ano, sendo 55% apenas do MG6. A intenção é concorrer com modelos de marcas como BMW, Volvo e Hyundai, oferecendo tecnologia e desempenho equivalente por um preço até 20% menor que o do mercado. Os dois têm planos de seguro interessantes, que podem partir de R$ 2.750.

MG550 - foto Divulgação

MG550 - foto Divulgação

MG550 - foto Divulgação

MG550 - foto Divulgação
Sedã MG550: versão única comercializada por R$ 94.789

O MG550 é um sedã de luxo com design esportivo com 4,62 metros de comprimento, 1,48 m de altura e 1,83 m de largura. Os para-choques integram os faróis de milha e as tomadas de ar centrais e laterais. A linha lateral forma uma curva levemente acentuada, com um vinco suave e um recorte que valoriza todo o desenho do carro e termina nas lanternas traseiras.

O recorte da tampa do porta-malas de 452 litros, também em formato trapezoidal, completa o visual do carro. O interior do MG55 conta com painel digital, conta-giros analógico central e tela de monitoramento com os comandos de pressão, temperatura, luzes-espia, entre outros itens.

Ao centro a tela multimídia tem sistema de navegação e multimídia com som de alta qualidade, DVD e GPS. O interior combina elementos em couro e plástico, além de sistema de isolamento de som entre a cabine e o motor. O sedã da MG Motors é equipado com motor de quatro cilindros 16V turbo, de alumínio, com potência de 170 cv a 5.500 rpm e torque de 21,92 kgfm a 2.500 rpm, que alcança velocidade máxima de 270 km/h. O câmbio é automático de cinco velocidades com comando Tiptronic na alavanca e "paddle shift" (borboletas no volante).

MG6 - foto Divulgação

MG6 - foto Divulgação

MG6 - foto Divulgação


MG6 - foto Divulgação
O fastback MG6: sete anos de garantia e fartura de equipamentos

A suspensão dianteira é independente e a traseira, do tipo multilink, com rodas aro 17 e pneus 215/50 R17. A suspensão é outro item de destaque no MG 550, além de seis airbags (frontais, laterais e de cortina), freio a disco ventilado com sistema de autolimpeza e sensor antitravamento ABS nas quatro rodas, bem como TCS (controle de tração), cintos de segurança com pré-tensionadores, sensor de pressão dos pneus, chave eletrônica inteligente, sensor crepuscular e de chuva e sistema antifurto.

Oferecido em versão única ao preço de R$ 94.789,00, o MG550 tem sete anos de garantia (conforme plano de revisões) e vem com um pacote completo de equipamentos que inclui ar-condicionado digital dual-zone, bancos elétricos dianteiros e revestimento em couro, teto solar elétrico, câmera e sensores de ré, persiana traseira, tela de LCD de 6,5 polegadas, sistema multimídia MG D5 Digi-Next com DVD e som XBM Hi-Fi com MP3 e conectividade Bluetooth, oito alto-falantes, entrada auxiliar e USB, painel digital e controlador de velocidade.

O MG6 é um fastback de luxo com traços de carro esportivo. Com 4,65 m de comprimento, 1,48 m de altura e 1,83 m de largura, seu design é agressivo: a dianteira tem conjunto óptico acentuado com máscara negra nos faróis e lanternas, vincos fortes e ascendentes que favorecem a aerodinâmica, presentes tanto no para-choque quanto no capô. Ainda na parte dianteira, a ampla tomada de ar em formato de colmeia abriga os faróis de milha nas laterais.

Em bom português

A lateral tem linhas ascendentes que culminam no desenho do amplo porta-malas traseiro (429 litros), com as lanternas em formato de folha nas cores vermelha e cinza. O interior é igual ao do MG550, com o diferencial dos mostradores analógicos e a tela digital central configurada em português. O acabamento combina as cores preta e cinza (aço escovado), bancos em couro e acabamento de alta qualidade.

O MG6 tem o mesmo conjunto mecânico e de suspensão do MG550. Apresentado em versão única ao preço de R$ 99.789, o MG6 tem sete anos de garantia e vem com pacote de equipamentos que inclui ar-condicionado, Bluetooth, câmera de ré, teto solar elétrico, sensor de estacionamento, entrada auxiliar USB, entre outros itens.

Atualmente a empresa mantém uma unidade de produção em Xangai, na China, além de três outras unidades na Inglaterra: uma em Birmingham (que fabrica o MG6), além de um Centro de Engenharia e um Centro de Design, onde fica a sede da MG Motors. A fábrica da Saic na China, inaugurada em 2007, tem 1,2 milhão de m² e capacidade para produzir 200 mil automóveis por ano, além de 250 mil motores. Até o fim de 2012, a marca promete lançar novos produtos para conquistar definitivamente o público do mercado brasileiro de luxo.

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