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LANÇAMENTO
05/10/2009 - 00h01 Bookmark and Share
HATCH COMPACTO
Agile traz itens de destaque para seu segmento
Modelo da Chevrolet fabricado em Rosário (Argentina) chega em duas versões
por LUÍS PEREZ, enviado especial a Mendoza (Argentina)

A General Motors do Brasil lança nesta segunda (5) seu automóvel mais importante dos últimos nove anos – desde a chegada do Celta, em setembro de 2000. O Chevrolet Agile é um hatchback (sem porta-malas saliente) com design bastante arrojado e uma série de itens pouco comuns em veículos de seu segmento.

Para começar, sua dianteira incorpora a nova identidade global da Chevrolet, com uma grade avantajada cortada em dois hemisférios por uma linha horizontal que ostenta a gravata dourada, símbolo da marca. O Agile (pronuncia-se Ágile) chega em duas versões de acabamento: a de entrada LT, que custa a partir de R$ 37.708 (chega a R$ 38.930 com todos os opcionais), e a top de linha LTZ, de R$ 39.601 (podendo atingir R$ 42.706.

Chevrolet Agile - foto Divulgação
O Chevrolet Agile chega às concessionárias nas versões LT e LTZ

Galeria de fotos Confira mais imagens na galeria.

Nas duas versões o motor é o Econo.Flex 1.4 de 102 cv (cavalos) se abastecido com etanol e 97 cv com gasolina (sempre a 6.000 rpm). O torque (força) é de 13,5 kgfm com etanol e 13,2 kgfm com gasolina (a 3.200 rpm). Embora tenha sido inaugurado no sedã Prisma, em outubro de 2006, o propulsor traz como novidade o System Zero, sistema de gerenciamento de motor desenvolvido pela GM para veículos flex.

Esse sistema traz sensores de última geração, capazes de medir com maior precisão a quantidade de ar admitida pelo motor, possibilitando um cálculo mais exato da quantidade de combustível a ser utilizada, contribuindo com a melhora do consumo de combustível. Dados fornecidos pela GM indicam que o consumo com etanol é de 8,4 km/l na cidade, 11,2 km/l na estrada e 9,5 km/l na média, enquanto com gasolina o Agile roda 12,1 km/l na cidade, 16,2 km/l na estrada e 13,7 km/l na média.

Em termos de desempenho, que será conferido por Interpress Motor, que participa do lançamento, na cidade argentina de Mendoza (a 1.050 km de Buenos Aires), a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 12,5 segundos com etanol e 13 segundos com gasolina, enquanto a velocidade máxima é de 166 km/h e 165 km/h, respectivamente. O test-drive ainda não foi realizado.

Chevrolet Agile - foto Divulgação
Traseira do hatch, que traz inscrito na lanterna a palavra "Chevrolet"

Logo na versão de entrada, o Agile já oferece de série ar-condicionado, controlador de velocidade, direção hidráulica, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura, limpador e desembaçador do vidro traseiro, entre outros itens. São opcionais na versão LT airbag para motorista e passageiro, travas elétricas nas portas, vidros elétricos dianteiros, alarme, coluna de direção com regulagem de altura, banco traseiro bipartido 40/60 com encosto rebatível e banco dianteiro com encosto reclinável.

Na versão LTZ o Agile oferece de série rodas aro 15 polegadas de alumínio, ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste de altura, sistema de ventilação com ar quente, limpador e desembaçador do vidro traseiro, computador de bordo, controlador de velocidade, faróis de neblina, CD player com função MP3 com Bluetooth, USB e entrada auxiliar, travas elétricas nas portas, vidros elétricos dianteiros, alarme, coluna de direção com ajuste de altura, banco traseiro 40/60 com encosto rebatível e banco dianteiro com encosto reclinável, banco dianteiro do passageiro com encosto reclinável e retrovisores elétricos. Os opcionais são airbag duplo, freios com sistema ABS (antitravamento), lanterna de neblina e vidros traseiros com acionamento elétrico.

Chevrolet Agile - foto Divulgação
Interior do Agile implementa o conceito "dual cockpit"

Itens como o controlador de velocidade e o Bluetooth normalmente só são encontrados em veículos de segmentos superiores. O computador de bordo do modelo tem seis funções – além da hora, autonomia, velocidade acumulada, temperatura externa, consumo instantâneo e consumo total.

Também chamam a atenção os controles do ar-condicionado com display digital (o painel mescla mostradores analógicos com digitais e traz um novo padrão de iluminação, batizado de Ice Blue), os faróis com acendimento automático, o desligamento temporizado dos faróis após desligar o carro (para auxiliar em garagens escuras, por exemplo), o acendimento automático das luzes externas quando as portas são destravadas pelo controle remoto, a abertura automática dos vidros das portas com acionamento por controle remoto (algo comum em carros médios), a seta de indicação de mudança de faixa temporizada (é só dar um leve toque e a seta pisca três vezes).

Além disso, o display do painel envia uma série de mensagens práticas de manutenção ao motorista. Se o tanque entra na reserva, aparece a inscrição "ABAST". Caso o sistema de arrefecimento precise de fluido ou tenha algum problema, lê-se "PARE". No caso de a bateria da chave precise de troca, aparece a palavra "PILHA". Perto da revisão acende a palavra "INSP". E, se a luz do pisca estiver queimada, o que se lê é "LAMP".

Porta-malas de 327 litros

Por dentro o Agile oferece 27 porta-objetos, incluindo um compartimento específico para o GPS, que poupa o motorista dos fios pendurados. Para a bagagem, o porta-malas oferece 327 litros (um Volkswagen Gol, por exemplo, oferece 285 litros). A GM observa – e com uma boa dose de razão – que o design externo do Agile tem um jeitão de crossover.

Com o modelo, que é produzido na fábrica da General Motors de Rosário (Argentina), são apresentadas duas novas cores, o azul Eros e o amarelo Carman (esta a cor que a Chevrolet tem trabalhado no lançamento). Há ainda as opções branco Mahler, preto Liszt, vermelho Lyra, prata Polaris, bege Artio, cinza Artemis, verde Hera e verde Hades.

A GM nega que o Agile vá substituir o Corsa. Mas essa é uma tendência natural, dado o posicionamento do novo modelo no mercado, em termos de porte e faixa de preço. O Agile é o primeiro modelo do projeto Viva, resultado de um investimento de US$ 400 milhões, compreendendo o desenvolvimento e produção de uma família de modelos em fábricas da GM na Argentina e no Brasil.


Chevrolet Agile

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 8V, flex, 1.389 cm³ de cilindrada
Potência: 97 cv (gasolina) a 103 cv (etanol) a 6.000 rpm
Torque: 13,2 kgfm (gasolina) a 13,5 kgfm (etanol) a 3.200 rpm
Direção: hidráulica
Câmbio: manual de cinco velocidades
Suspensão: dianteira independente McPherson com barra estabilizadora; traseira semi-independente com braços oscilantes e molas tipo barril de diâmetro variável

Freios: a disco na dianteira e a tambor na traseira
Dimensões: 4,00 m de comprimento; 1,68 m de largura; 1,47 m de altura; 2,54 m de entreeixos
Peso: 1.032 kg (1.075 kg com ar-condicionado)

Tanque: 54 litros
Porta-malas: 327 litros

Preços: R$ 37.708 (LT) e R$ 39.601 (LTZ)


O jornalista Luís Perez viajou a convite da General Motors do Brasil

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