Baixe o aplicativo  INTERPRESS MOTOR para seu iPhone / iPad Adicionar aos favoritos Recomende a um amigo Faça deste site sua página inicial
Lançamento
Opinião
Reportagem
Galeria de fotos
Notícias
Blog do Luís Perez
Manutenção
Vídeos
Caminhões e ônibus



Papel de parede
Jogos

Shopping









LANÇAMENTO
27/11/2008 - 20h00 Bookmark and Share
AVALIAÇÃO
EcoSport 2.0 Flex quer oferecer mais por menos
Nova motorização do modelo da Ford ganha versão FreeStyle, que custa R$ 58.900
por LUÍS PEREZ, enviado especial a Camaçari (BA)

Enfim quem pretende comprar um Ford EcoSport 2.0 tem a opção de motor flex. Além de oferecer a opção para o motor Duratec 2.0, a fabricante traz também a versão FreeStyle 2.0 Flex, baseada na versão XLT, como forma de oferecer mais itens por menos. O novo motor desenvolve de 141 cv (cavalos) a 145 cv, com gasolina e álcool, respectivamente.

A versão FreeStyle inclui pára-choque na cor da carroceria, rádio e CD player My Connection com MP3, conexões para iPod, USB e Bluetooth, compartimento refrigerado no painel, pneus de uso misto Scorpion ATR 205/65 R15, bem como retrovisores, grade do radiador, moldura lateral mais larga e rodas de alumínio de 15 polegadas pintados na cor cinza Warm Steel. O preço da brincadeira é R$ 58.900.

Ford EcoSport 2.0 Flex - foto Divulgação

Ford EcoSport 2.0 Flex - foto Divulgação
O Ford EcoSport, cujo motor 2.0 traz agora versão "flex fuel"

Avaliamos o modelo por estradas de asfalto e terra batida na região de Camaçari (BA), onde fica a fábrica da Ford. No curto test-drive (aproximadamente 35 quilômetros) não foi possível sentir tanta diferença em relação à versão a gasolina (são apenas 2 cavalinhos a mais), mas a melhoria na acústica foi nítida. A transmissão automática da unidade avaliada não dá trancos e se comporta muito bem quando exigido pelo motorista.

Um dos maiores trunfos da Ford no utilitário esportivo é o preço, que acaba de ser reposicionado (jargão utilizado para dizer que baixou...). Agora a diferença de preço do modelo 2.0 Flex FreeStyle em relação ao 1.6 Flex FreeStyle é de só R$ 1.000. A versão 2.0 Flex Automática custa apenas R$ 2.000 a mais que a 2.0 Flex FreeStyle. Com mais R$ 1.000 em relação à versão 2.0 Flex Automática é possível comprar o modelo 2.0 Flex 4WD, com tração 4x4.

Desempenho e consumo melhoraram levemente. A aceleração de 0 a 100 km/h da versão com transmissão manual é de 10,1 segundos com gasolina e 9,9 segundos com álcool (contra 11 segundos no motor a gasolina). No modelo automático a aceleração de 0 a 100 km/h leva 12,7 segundos com gasolina e 12,5 segundos com álcool (contra 12,9 segundos no motor a gasolina). A versão 4WD acelera de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos com gasolina e 10,8 segundos com álcool (contra 13,1 segundos no motor a gasolina).

Ford EcoSport 2.0 Flex - foto Divulgação

Ford EcoSport 2.0 Flex - foto Divulgação
Preços reposicionados deixaram o modelo mais competitivo

Já o consumo foi melhorado em relação ao modelo anterior a gasolina. A versão com transmissão manual roda na cidade 10,7 km/l com gasolina e 7 km/l com álcool (contra 10,5 km/l do motor a gasolina). Na estrada o consumo é de 14 km/l com gasolina e 9,2 km/l com álcool (contra 13,3 km/l no motor a gasolina).

Ford EcoSport 2.0 Flex - foto Divulgação
O painel do modelo, reestilizado em outubro do ano passado

A versão automática faz na cidade 9,6 km/l com gasolina e 6,5 km/l com álcool (contra 9,1 km/l com o motor a gasolina). Na estrada, chega a 13 km/l com gasolina e 8,8 km/l com álcool (contra 12,4 km/l com o motor a gasolina). A versão 4WD roda, na cidade, 9,7 km/l com gasolina e 6,5 km/l com álcool (contra 9,6 km/l no motor a gasolina). Na estrada, faz 13 km/l com gasolina e 8,5 km/l com álcool (contra 12,9 km/l no motor a gasolina). Todos os dados são divulgados pelo fabricante.

"Com certeza, não há outro utilitário esportivo com preços tão competitivos. Isso deve alterar o mix do produto e estamos preparados para atender esse novo perfil da demanda", diz Antonio Baltar, gerente-geral de marketing da Ford. O EcoSport é o utilitário esportivo líder de mercado no Brasil, com 30,49% de participação de mercado, seguido por Hyundai Tucson (14,02%) e Mitsubishi Pajero (12,39%). A novidade é bem-vinda e tem tudo para ampliar essa vantagem.

O jornalista Luís Perez viajou a convite da Ford


FICHA TÉCNICA

Ford EcoSport 2.0 Flex

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16 válvulas, flex, 1.999 cm³ de cilindrada

Potência: 141 cv (gasolina) a 155 cv (álcool) a 6.000 rpm

Torque: 19 kgfm (gasolina) a 19,49 kgfm (álcool) a 4.250 rpm

Câmbio: manual, de cinco velocidades, ou automático, de quatro velocidades

Suspensão: dianteira independente tipo McPherson, com barra estabilizadora; traseira com eixo de torção

Freios: a disco na dianteira e a tambor na traseira

Dimensões: 4,23 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,68 m de altura e 2,49 m de entreeixos

Pesos: 1.234 kg (manual), 1.273 kg (automático) e 1.385 kg (AWD)

Tanques: 54 litros (versões 4x2) e 50 litros (versão AWD)

Porta-malas: 436 itros

Preços: R$ 58.900 (2.0 FreeStyle), R$ 60.900 (2.0 automático) e R$ 61.900 (2.0 AWD)

leia mais LEIA TAMBÉM: Avaliamos o novo Troller T4 "by Ford".

leia mais VW faz recall de 6 modelos, incluindo novo Gol.

Galeria de fotos Confira primeiras fotos do Porsche Panamera aqui.

Galeria de fotos Veja galeria de fotos do novo Ford Fusion aqui.

leia mais VW Gol Big Foot é flagrado na Argentina.

leia mais SW4 2009 custa a partir de R$ 154.100.

leia mais Fiat 500 ganha série especial em homenagem a Abarth.

leia mais Web Evo é atração para órfãos da velha Biz.

leia mais VW Gol é eleito Carro do Ano 2009.

leia mais Empresa apresenta ônibus com internet sem fio.

leia mais Ferrari lança série em alusão a título na F-1.

leia mais Tire suas dúvidas sobre blindagem de veículos.

leia mais Vendas de motos caem 9,4% em outubro.

leia mais Conheça os modelos que estiveram no Anhembi.

leia mais Beldades enfeitaram os carrões no Anhembi.

leia mais Honda Fit muda para se manter no topo.

leia mais James Bond virá lançar a Aston Martin.

leia mais Citroën C4 Pallas tem câmbio automático grátis.

leia mais Ford revela primeiros detalhes do Mustang 2010.

leia mais Toyota admite fim da perua Fielder.

leia mais Toyota Hilux a gasolina parte de R$ 79.600.

leia mais Ford Edge canadense busca consumidor de "novo luxo".

leia mais Versões básicas do Siena ganham direção hidráulica

leia mais Citroën lança C4 Pallas com motor flex.

leia mais Ford "relança" o jipe nacional Troller T4.

leia mais Avaliação: Grand Vitara marca a volta da Suzuki ao país.

leia mais A cobertura de Interpress Motor em Paris.

leia mais C3 Picasso chegará ao Brasil como "off-road light".

leia mais Lançada a terceira geração do Renault Mégane.

leia mais Avaliamos o Renault Sandero Stepway.

leia mais Avaliamos o Citroën C3 automático.

leia mais Avaliamos o novo Fiat Linea.

leia mais GM anuncia 20 lançamentos até 2012.

leia mais Chevrolet Meriva traz motor 1.4 Econo.Flex.

leia mais Ford lança o novo Focus.

leia mais Confira galeria do novo Focus argentino.

leia mais Novo Gol provoca alvoroço nas ruas.

leia mais Confira a avaliação do novo VW Gol.

leia mais Fiat lança linha 2009 do Mille.

leia mais Avaliamos o novo Chevrolet Captiva.

Galeria de fotos Confira o Chevrolet Captiva na galeria de fotos.

leia mais Strada Adventure Locker custa R$ 47.100.

leia mais Confira avaliação do crossover Dodge Journey

leia mais Baixe o novo Ford Ka europeu no seu computador

leia mais Palio Adventure Locker chega por R$ 53.850.

Galeria de fotos Confira belas imagens de carros na galeria de fotos.

leia mais Sonho de ter um Mercedes Classe C está mais perto.

leia mais Quer um carrão no seu micro? Clique aqui

leia mais Seja parceiro comercial de Interpress Motor em 2009. Clique aqui e solicite sua proposta.

leia mais Fique por dentro dos últimos lançamentos clicando aqui.

leia mais Compare preços no Shopping Interpress Motor.

leia mais Quer receber o boletim de Interpress Motor? Cadastre-se.


voltar
Carpress | Shopping | Expediente
© 2006-2014 Carpress - Todos os direitos reservados
É proibida a reprodução de conteúdo deste site em qualquer meio
de comunicação, impresso ou eletrônico, sem autorização por escrito
Desenvolvido por AD&R Web