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NOVO MOTOR
Potência é o maior destaque de S10 e Blazer Flexpower
Picape e utilitário esportivo da Chevrolet ganham propulsor de até 147 cavalos
por LUÍS PEREZ, de São José dos Campos (SP)

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A picape Chevrolet S10 Flexpower traz poucas mudanças externas, como...

A picape S10 e o utilitário esportivo Blazer, da Chevrolet, acabam de receber um novo motor 2.4 Flexpower. Além de serem os primeiros modelos de seu segmento com motor flex, houve ainda um considerável aumento de potência – de 128 cv (cavalos) para 141 cv quando abastecidos com gasolina e 147 cv com álcool.

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...o emblema que indica a versão na tampa traseira da caçamba

Não foi difícil sentir a diferença entre a antiga e a nova motorização, sobretudo no test-drive que a General Motors do Brasil preparou, entre São Paulo e São José dos Campos (SP). Foi possível pegar bons trechos em estrada e experimentar a flexibilidade do motor, que deixou o modelo consideravelmente mais ágil e macio. O único senão observado é o design interno. Ele bem que está merecendo um “upgrade” um pouco mais profundo.

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Versão Advantage equipada com cabine dupla custa a partir de R$ 53.735

Os modelos chegam em duas versões de acabamento: Advantage (cabine dupla, no caso da picape) e Colina (esta apenas para frotistas, como empresas, entidades e governos, na configuração cabine simples). As versões diesel não mudam. Detalhe: a tração 4x4 é exclusiva dos motores diesel, enquanto a 4x2 ficará para os flex. Para esta avaliação, Interpress Motor experimentou apenas a S10.

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Destaque do modelo é o motor capaz de desenvolver até 147 cavalos

Com a chegada da versão Flexpower na S10, a GM pretende equilibrar as vendas de gasolina com as que trazem motor diesel. No ano passado, o motor a gasolina, que vem crescendo sua participação nos últimos anos, chegou a 40% das vendas. A expectativa da marca, com o motor flex, é chegar a 45%. Hoje 89% das picapes vendidas são cabine dupla, e a GM não espera nenhuma alteração nesse mix.

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Pacote mais sofisticado, com roda aro 16 (em vez de 15) sai por R$ 59.931

De acordo com a marca, a eliminação da versão a gasolina também faz com que o modelo não perca tanto em valor de revenda. "Pesquisas mostram que a revenda dos flex ganham de 6% a 8% em relação aos modelos apenas a gasolina", afirma o diretor de marketing da GM do Brasil, Samuel Russell.

Em termos de desempenho, a picape não faz feio. Seu torque (força) máximo de 21,9 kgfm é atingido já a 2.400 rpm, tanto com álcool quanto com gasolina. Dados de fábrica indicam que a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 11,5 segundos e 12,8 segundos, respectivamente. Sua velocidade é limitada eletronicamente a 150 km/h.

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Motor com reforços para ser abastecido com álcool; máxima de 150 km/h

Quando o assunto é consumo, os dados também são bastante animadores: 9,2 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada (quando se usa gasolina) e 6,3 km/l e 8,2 km/l, respectivamente, quando só há álcool no tanque.

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Utilitário esportivo Blazer tem preços que começam em R$ 60.459

No caso do Blazer, há pouquíssima diferença na aceleração: 11,9 segundos (álcool) e 12,8 segundos (gasolina). Seu consumo é de 8,7 km/l na cidade e 11,2 na estrada (gasolina) e 6 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada (álcool). Nos dois modelos o tanque de combustível recebeu um novo filtro com maior área de captação e melhor filtragem, além de material resistente ao álcool.

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Com a chegada do flex aos dois modelos, toda a linha GM é bicombustível

Não deixa de ser uma vitória para a GM ser a primeira a oferecer a opção flex nesses modelos. “A GM, agora, tem orgulho de oferecer esta tecnologia em 100% de seus veículos produzidos aqui no Brasil”, afirma o vice-presidente da empresa no Brasil, José Carlos Pinheiro Neto. Sim, agora todos os modelos Chevrolet no país são flex.

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Com álcool, Blazer é capaz de rodar 6 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada

 

FICHA TÉCNICA

Chevrolet S10
Flexpower Advantage

Motor: dianteiro, longitudinal,

quatro cilindros em linha,

oito válvulas, 2.405 cm³ de cilindrada

Potência: 141 cv (gasolina) a 147 cv (álcool) a 5.200 rpm
Torque: 21,9 kgfm a 2.800 rpm

Câmbio: manual, de cinco velocidades

Suspensão: dianteira independente com barra de torção e barra estabilizadora; traseira com feixe de molas e amortecedores pressurizados a gás

Freios: a disco na dianteira e tambor na traseira

Dimensões: 5,26 m de comprimento, 1,66 m de altura; 1,73 de largura e 3,12 m de entreeixos (cabine dupla)

Tanque: 67 litros
Caçamba: 860 litros

Capacidade de carga: 770 kg

Preço: R$ 53.735

FICHA TÉCNICA

Blazer Flexpower Advantage
Motor: dianteiro, longitudinal,

quatro cilindros em linha,

oito válvulas, 2.405 cm³ de cilindrada

Potência: 141 cv (gasolina) a 147 cv (álcool) a 5.200 rpm
Torque: 21,9 kgfm a 2.800 rpm

Câmbio: manual, de cinco velocidades

Suspensão: dianteira independente com barra de torção e barra estabilizadora; traseira com feixe de molas e amortecedores pressurizados a gás

Freios: a disco na dianteira e tambor na traseira

Dimensões: 4,71 m de comprimento, 1,72 m de altura; 1,73 de largura e 2,72 m de entreeixos (cabine dupla)

Tanque: 70 litros
Preço: R$ 60.459

 

 

 






















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Publicado em 24/01/2007

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